红专路下穿中州大道隧道每日晚11点起封路检修，次日早晨6点开放。

　　

　　红专路下穿中州大道隧道工程西起红专路与姚寨路交叉口，东至红专路与龙湖外环路交叉口。

　　映象网讯（记者 阮海峰 文/图）12月1日下午，映象网记者从郑州市下穿中州大道隧道工程项目部获悉，由中铁隧道股份承建的红专路下穿中州大道隧道工程主线部分开放试通车。届时，郑州再添一条通往东区的道路，可以有效缓解金水路上的通行压力。

　　12月1日下午，映象网记者在通车现场发现，在红专路与姚寨路口，施工人员已把隧道口处的红绿灯安放到位，红专路与姚寨路上的车辆，在工作人员的指挥下陆陆续续的驶入隧道，直接进入郑东新区。

　　“红专路向东打通后，终于能直通郑东新区了，以后每次进出郑东新区，就可以绕开金水路、黄河路、农业路这些拥堵路段了。”郑州市民黄涛算了笔账，以前从红专路走到姚寨路时不能再直行，要想进入郑东新区CBD，不管走任何路绕行都至少花上10到20分钟的时间，红专路下穿中州隧道打通后，不到2分钟就可进入郑东新区了，很方便。

　　据悉，红专路下穿中州大道隧道工程，起始端位于红专路与姚寨路交叉口，沿红专路向东下穿中州大道，终点位于红专路与龙湖外环路交叉口，工程全程801.263米，为四孔隧道。其中中间两孔为机动车道，两侧为人非通道。

　　据红专路下穿中州大道隧道工程项目总工荣亮介绍，红专路下穿中州大道隧道与纬四路下穿中州大道隧道相同，均采用矩形顶管法施工，这与以往传统的明挖、暗埋以及箱涵顶推等人工施工方法相比，不仅对地上道路正常通行、周边环境的影响较小，工作效率也大幅增加。此外，与圆形盾构相比，采用矩形顶管施工，可使隧道的空间利用率提高了近20%。

　　同时，他也提醒广大私家车主，由于人行道正处于收尾养护阶段，不具备行人和非机动车通行条件，红专路下穿中州大道隧道暂不开放人非通道。“隧道试通车期间，还需进行一定的检修和养护工作，因此红专路下穿中州大道隧道每日晚11点起封路检修，次日早晨6点开放。”