郑州摩的成地铁口“标配”
映象网讯(记者 张雅平/文 张晓冬/图)出了地铁站前往目的地的“最后一公里”,您是选择步行、公交、出租车,还是摩的呢?近日,不少读者通过东方今报新闻热线、微博等多种渠道反映,郑州地铁1号线很多出站口被大量摩的“抢占”,严重影响周边道路交通,也存在一定的安全隐患。东方今报记者从11月24日到27日历时4天,沿地铁1号线探访了多个站点,发现在郑州市体育中心站、民航路站、紫荆山路站、绿城广场站等站点,摩的几乎成了“标配”。
【爆料】
摩的成地铁口“标配”
最近,东方今报新闻热线接到了不少读者的电话,都是反映地铁口摩的扎堆儿的。
郑州市民王先生称,他最近坐摩的比较多,摩的几乎成了地铁口的标配,好几个站的出入口都有。王先生说,那天他是带着外地前来考察的朋友一起坐地铁,看到那么多摩的扎堆儿,“感觉跟郑州大都市的形象不符,地铁站可是郑州的窗口啊!”
郑州市民李女士则说,她现在每天送孩子上学,都是下了地铁转摩的,“基本上从家到学校,30分钟解决问题”。她认为地铁口有了摩的,等于是多了一种选择。
但李女士认为摩的司机的队伍应该更规范些:首先,摩的司机骑电动车太没规矩了,经常逆行、闯红灯、跟公交车或小轿车抢道,“只图快,万一出事可咋办啊?”而且不少都是头发花白的中老年人在开摩的,一个摩的师傅说因为心脏病提前病退了,在家里无聊就出来开摩的打发时间,听得她出了一身冷汗。还有读者反映地铁口的摩的秩序太差,经常把地铁口都挤满了,出站如果带大件行李,还得侧着身体才能通过。
【探访】
郑州地铁一号线的出入站口,是否像读者所反映的摩的成了“标配”呢?读者所反映的问题又是否存在呢?东方今报记者进行了打探。
◎紫荆山路站E出入口
高峰期客等摩的来
11月24日早上8点03分,早高峰正接近峰值,郑州地铁1号线紫荆山路站E出入口处,大批的乘客潮水般涌出。
十七八辆电动摩的围住了出站口,车上的人斜靠着,凝望着出站的乘客。没有吆喝、招揽,人流中自有乘客很熟练地走到了自己“相”中的摩的跟前开始讨价还价。
不到一分钟时间,3辆摩的载着乘客疾驰而去。路旁的紫荆山路上,从南向北方向,堵成了“一锅粥”。
一个带小孩的女乘客说到经六路纬一路口,摩的司机开口要10块。女乘客不乐意了:“平常都是7块啊。”摩的司机也摸准了行情:“今天堵车,少了不去。”
小孩子急着去幼儿园,女乘客看了看水泄不通的紫荆山路:10块就10块吧。坐上摩的离去。
不到3分钟时间,门口的十七八辆摩的已全部揽到了生意,后面出来的乘客有的急着坐摩的,看见骑电动车、戴帽子的还会主动问:是摩的吗?
郑州市民张女士说,她因为上班的缘故,经常从紫荆山路站转坐摩的,早高峰的时候,还经常得等一会儿才能坐到摩的,“摩的多,有需求的乘客更多”。
而从早上7点半到8点20分约50分钟的时间内,摩的周师傅已经跑了5个来回,挣了60块钱。而在摩的大军中,还有七八名女摩的司机,深受年轻女性的青睐。
而11月24日的晚高峰、11月25日的早高峰,东方今报记者在该出入站口,都发现了扎堆儿等客的摩的。
◎市体育中心站 B、F出入口 摩的追着抢拉客
和紫荆山路站的两轮电动车摩的不同,在郑州市体育中心站等客人的大都是带篷子的三轮摩的。11月26日上午9点,东方今报记者来到郑州市体育中心站的B出站口,从电梯上刚出来,就有人迎上前:摩的,走不走?
十几个中年人等在地铁口,男多女少,遇到出站的就主动招揽,还有人追着问、拉,不忙的时候就高声相互调侃、聊天。
他们身后的路上,并排停放着十几辆摩的,而在F出口前,也是同样的情况。
一个背双肩包穿着黑色马夹的姑娘出站了,选了一个中年妇女开的摩的,谈好了价钱10元钱,坐上了车。
但中年妇女并没有开车走,过了两分钟又领来了一个开摩的的男子,让姑娘换到男子开的摩的上。
姑娘有些生气,跳下车径直离开了。中年妇女笑了:没想到脾气这么倔!
有男摩的师傅追上去:姑娘,坐我的车吧。但姑娘没有回头,径直离开。
姑娘走了,不少摩的司机批评中年女人:你说吧,本来都是8块的,人家掏10块你还不赶紧走,你还来回调!
据摩的师傅介绍,这里的乘客主要是周边大学的学生,周六和周日生意最好,周一和周五学生上课,来坐车的并不是很多,而开摩的的,也大都是周边村庄的村民,相互熟悉。
所以,这里的摩的价格也比较死,如果有一个人向你要10块你嫌贵,你再问其他摩的,肯定也是这个价格。
◎民航路站F3出入口 摩的一字排开围住出口
和紫荆山路站、市体育中心站相比,在民航路站F3出口值守的摩的师傅则相对比较固定,一般都是7个左右,一字排开围住了出口。
有乘客出来,有人会大声吆喝几句:摩的、摩的,往哪儿去?
在这一群摩的师傅中,有一个戴眼镜、秀气的男孩显得与众不同,不仅仅是他白净的脸、近视镜,还因为他基本不吆喝,有人上前询问,他回答时略显羞涩。采访中东方今报记者了解到,男孩老家是商丘的,今年刚大专毕业,正在找工作,“边找工作边挣钱”。
男孩说,他干了有七八天时间,每天都是7点半左右到,到上午11点多回家吃饭、休息;下午两三点出来,到晚上七八点收工回家,“一天能挣八九十块钱”。
男孩说,开摩的时间比较自由,在民航路站秩序好,没城管来驱赶,而且坐摩的的人也都挺好打交道的,整体感觉还不错。
在绿城广场站的C出口,也有不少摩的,坐摩的前往陇海路附近的乘客比较多,“陇海路修路,公交车基本上都绕行了”,而起步价也在8元左右。