郑州新北站试运营
映象网讯（记者 张雅平 实习生 宋君瑛/文 记者 袁晓强/图）昨日，郑州长途客运新北站（下称郑州汽车新北站）试运营，郑州长途汽车二马路站、郑州汽车北站同时关闭。由于郑州汽车新北站远离市区，不少乘客在前往车站的路上被堵得一塌糊涂，“真不敢提前买票，要不然肯定误车”。需要提醒的是，专用匝道暂时只供客车使用，因ETC设备还没安装完毕。
【不足】
路远堵车
到新北站用了俩多小时
9月26日是郑州汽车新北站试运营的第一天。家住郑州西郊的程女士，要回温县老家，听说要到郑州汽车新北站坐车，她昨天早上6点半就起床了。简单吃完早餐，收拾收拾，早上7时30分，程女士坐上了直达郑州汽车新北站的909路公交车。
“路上实在太堵了，中原路京广路口就堵了20分钟，汽配大世界又堵了10分钟，一路上走走停停。”开往新北站方向的道路由于陇海高架和地铁的修建，路况并不理想。直到10时整，程女士才到达郑州汽车新北站。
程女士赶紧来到售票窗口，排队的人不多，还有无障碍购票窗口，程女士顺利买到了上午10时10分发车的汽车票。上午10时20分，程女士已经上高速了，“再有一个小时就到家了”。
程女士说，平常到郑州长途汽车二马路站坐上车，出市区得一个小时，路上一个小时，现在上高速快了，不过到车站时间长了。“要是地铁通了，那是真方便。”程女士看报纸知道，郑州地铁2号线在郑州汽车新北站有一站，目前正在建设中。
【声音】
分层乘车
不少乘客找错乘车地点
郑州市民李先生，也是第一次到郑州汽车新北站坐车。他要到长垣去。买完车票，走出售票大厅，跟着人流上二楼候车。
通往二楼的电梯正在调试中暂时无法使用，李先生拎着行李，有
吃力。而进出都只用一个步梯，虽说有工作人员引导，但速度还是有些慢。他走楼梯走到一半，有人拿着车票下楼梯：错了，在一楼坐车。
李先生跟着也下了一楼，后来才搞清楚：城际公交是在一楼乘车，其余车辆还需到二楼候车、乘车。
李先生又上了二楼，好在，候车区域比较大，座位也比较多，李先生找了个座位坐下，静待发车。
记者还了解到，新启用的郑州汽车新北站，采用了分层乘车的方式，减少旅客间的交叉。其中，郑开、郑焦、郑新城际公交都在一楼候车、乘车；而其他长途客车都在二楼乘车、候车。但目前因站前广场施工仍在进行，指示牌还没安装到位。
记者还了解到，整体搬迁后的郑州汽车北站的所有班次、已经搬迁过来的郑州长途汽车二马路站的汽车班次，发车时间和票价都保持不变。
【便捷】
直连高速匝道ETC正建设
郑州汽车新北站，是我省首个专用匝道直连高速的车站。之前，郑州交运集团相关负责人表示，会通过ETC的方式，专供郑州汽车新北站的客车进出站使用。
昨日，东方今报记者发现，目前ETC正在建设中，对于车辆的放行，还是通过人工指挥，但并不影响车辆行驶速度，基本上3分钟就能上连霍高速。
专用匝道直连高速，不仅大大减少了旅客的旅途时间，也为车辆中转、准点报站提供了便利，所以即便是试运营首日，所有的905个班次全都正点发车。
而在郑州汽车新北站的售票大厅内，7台自动售票机已经到位，但目前正在调试，还无法使用。据郑州汽车新北站党委书记刘军介绍，有望在国庆节期间投入使用。
提醒
国庆长假正式运行 以黄河以北班线为主
“试运营首日就等于演练，发现问题及时解决。”郑州汽车新北站党委书记刘军坦言，最近半个月，他都是忙到凌晨一两点才回家。
他介绍说，从26日到29日都是试运营，到9月30日，郑州汽车新北站将发挥专用匝道直连高速的优势，将为旅客提供更完善、更优质的乘车服务。
那郑州汽车新北站目前都有发送到哪些城市的班车呢？
东方今报记者了解到，郑州汽车新北站的班线以黄河以北为主，发送包括安阳、长垣、道口、封丘、获嘉、辉县、济源、焦作、开封、洛阳、林州、孟州、内黄、南乐、宁陵、沁阳、濮阳、温县、修武、新乡、浚县、延津、原阳等多个地方的班车。
“如果国庆长假期间市区拥堵，车辆进不去，不排除会调整一部分班线到郑州汽车新北站发车”。刘军介绍说，会根据客流情况及时调整班次。
直击
不少乘客到“老站”扑了个空
昨天，随着郑州汽车新北站的启用，郑州长途汽车二马路站和郑州汽车北站正式关闭。但昨天中午，东方今报记者来到郑州长途汽车二马路站，还有提着行李的旅客站在车站前一脸不解。
其中一位乘客说，他刚从大连坐火车回来，习惯性地来二马路站坐汽车回温县，没想到车站关了。
而在郑州汽车北站，也有不少乘客跑了冤枉路，好在，郑州汽车北站和郑州汽车新北站之间的距离并不是很远，而且还有公交车直达，并没有耽误太多事。
而在郑州长途汽车二马路站的旅客，则有的转移到中心站乘车，有的坐摩的来到郑州汽车新北站，“要价30元，少了不去”。