肇事渣土车（警方供图）
【质疑】
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“8月2日凌晨，渣土车抛撒泥浆，很多媒体也进行了报道，为啥时隔3天，肇事渣土车司机老板才现身？”昨天，不少读者看到本报“老板现身”的报道后，纷纷质疑：“金水区执法局是否包庇了该公司？”
回应
昨天，渣土车司机老板、河南昊鑫土石方工程有限公司负责人李铁建称，事发时，他一直在新乡出差，8月4日下午，他回到郑州就去处理此事。“到了金水区执法局，工作人员说‘肇事车不是没找到吗？’还给我看大河报，我还可纳闷，赶紧给牛队长打电话。”
媒体报道了，咋还不知？李铁建称，平时，他们上夜班，没时间看报纸、上网络，上完夜班，白天睡觉，哪有时间看新闻。牛杰也称，媒体报道“找不到渣土车”，也从没其他人告诉他。
“我们还包庇他，快恨死他了。”牛杰称，对这些渣土车，每天像猫逮老鼠一样，“我们天天被跟踪”。他称，目前，金水区在建工地100多个，20余个是出土工地，而他们仅有10多个人，每晚，这些公司联合起来盯梢执法人员，“他们都串通好，有对讲机和微信，车都准备好了，见我们刚走，黑车就赶紧跑。我们和他们每天斗智斗勇，咋会包庇？要包庇，我们也不会出现白班、夜班同时出动调查执法了。”
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这几日，不少读者致电大河报记者询问：交警说监控找不到相关画面，真的找不到，还是不想找？电子眼为啥成了“瞎子眼”？
调查
8月3日，大河报记者专门来到郑州市花园路与三全路附近的郑州交巡警支队交通指挥中心，调取相关路段监控查看。其中，如下为8月2日有关路段监控情况：
东风路与花园路交叉口监控视频，画面显示“无法连接服务器”，屏幕全黑。
东风路与政七街交叉口监控视频，画面显示“无图”，屏幕全黑。
东风路与经三路交叉口监控视频，画面显示“无法连接服务器”，屏幕全黑。
经三路东风路段以北路段，均无监控。
回应
为何这些路口监控无法显示？郑州交巡警支队负责监控的徐女士介绍，今年7月初，东风路与政七街交叉口，按照郑州市改造断头路工程安排，政七街北侧的东风渠上，将修建过河桥，目前正处于施工阶段，为保护监控设备，他们对该交叉口监控实行提前断电，因此，该路口监控一直无法正常运转。
而东风路与花园路，东风路与经三路监控，由于地铁2号线施工，将附近电缆挖断，因此才连不上服务器。
3
“半个月，郑州出现两次道路‘抛撒’事件，执法局执法不严，才出现这种情况，为啥不加大执法力度？”昨天，市民张先生致电大河报记者说。
回应
“我们对渣土车查处很严、处罚很重。”昨天，郑州市金水区城市管理行政执法局副局长张家俭表示，为加大渣土车整治力度，从7月15日晚开始，郑州市城管局执法部门联合交警部门，对市区渣土车展开为期3个多月的查处行动。他称，根据《郑州市城市市容和环境卫生管理条例》，对未密封、包扎、覆盖运输建筑垃圾的渣土车，对所属单位处以500元以上3000元以下罚款，对个人处以200元以下罚款。建筑垃圾运输单位在运输过程中沿途丢弃、遗撒建筑垃圾的，将被处以5000元以上5万元以下罚款。“遗撒在路面，一平方米罚50元，最高能罚5万。”他称，一个司机拉一趟，平均也就挣二三百元。若抛撒到路上，光罚款他们也吃不消。况且，现在的很多情况，他们都是按上限进行处罚，处罚相当重，“司机也不敢遗撒在路上，大多都不是故意的。”他称。
违规渣土车过半是黑车
郑州134台 （黑车75台）二七区34台（黑车21台）中原区25台（黑车8台）金水区24台（黑车12台）管城区24台（黑车17台）惠济区10台（黑车6台）高新区7台 （全是黑车）郑东新区8台（黑车2台）经开区2台 （全是黑车）
网友吐槽
管理渣土车去别的城市学学吧
@威尼斯森森：查查监控设备是哪一个公司的？质量也太差了，经常坏还用，是不是有腐败猫腻在里面？
@请叫我贾不假：在深圳工地车出工地都得洗得干干净净一点泥都不让有。这就叫差距啊。
@威风e语：所有渣土车全部车联网技术注册，即可实现运行状况（位置，视频）监控，汉威做得了，就看有关部门想管不？
@杨国营：查监控呀。不能放了这个缺德的。
@随风而势：相关部门不作为，最终承担后果的却是人民大众！
@小华少主：平时私家车刚压到白线就给拍了，这么多个摄像头偏偏就拍不到这么大的车……真是好笑。
@小轲CC：大河报追踪到底！
@自由矛与盾：渣土车往往仗着没牌照，上路横冲直撞，经常出事故。管理渣土车去别的城市学学吧，某市（就不具体了）管渣土车很有一套，渣土车必须在车顶安置LED灯箱牌显示什么运输单位的，很远就能看得见，必须在规定时间、路线运输渣土……大大减少渣土车出事故。
@齐迪1988：业界良心、大河报威武！如果媒体都这样估计会带来一些变化的。
【现状】3000余辆渣土车将智能化改造
5月初，在郑州市渣土协会的倡导下，郑州多个城区渣土车公司，购置了100多台新型环保渣土车。这种新型车，在运输建筑垃圾过程中，一旦出现半路抛撒、闯红灯、未按规定路线行驶、偷倒垃圾等情况，车辆就会被锁，停止不前。目前，这种新型车在郑州市场咋样？
昨天，郑州祥华专用汽车有限公司负责人洪淑华告诉记者，目前，郑州市已有200多台这种新型渣土车。“车虽好，但郑州市不建立后台，它的功效无法发挥，相反，还将限制智能环保车的推广。”洪淑华说，由于智能渣土车，一旦出现违规行驶，速度将受到限制，甚至停车被锁。“旧车跑得快，拉的趟数多，还不受限制，谁还愿意用新车？”她称，目前，他们卖出的新车，这些功能基本没使用，“使用了，没人买。除非政府政策鼓励推动，否则，这种新型车也没法推广。”
昨天，郑州市城市管理局固体废弃物处置管理处处长王福深向记者透露，目前，郑州市正在建设智能化渣土车管理后台，预计8月底建成。他表示，他们正与相关公司合作，把新型智能化渣土车的有关技术，在老式渣土车上进行改造，若出现半路抛撒、闯红灯、未按规定路线、偷倒垃圾等，后台便会发出警报，我们也会对其进行监控摄像。
但他表示，目前，改造后的渣土车，暂时无法对其进行限速处理，虽出现违规情况，也无法强制车停下来，或降速。“车速属于交警负责，汽车改造得交警部门审批，但他们现在不支持。”他称，目前，郑州市一共23家渣土清运公司3023辆渣土车，未来将全部进行智能化改造。这时，管理人员通过后台，便能实时对渣土车进行监控。
【建议】郑州应成立专门渣土管理机构
“交警负责拦车，查违法交通；我们负责查渣土营运资质。”昨天，王福深称，8月1日，郑州市召开交通整治会要求，郑州市交通局也将加入到夜间联合查处渣土车的行列。
“如果郑州市成立专门的渣土管理处，就不用多部门合作执法了。”昨天，王福深表示，目前，北京、上海、广州、深圳、福州等地，均成立了专门的渣土管理处，抽调交警、市政、国土等相关部门人员组成，形成一个立体管理机构，同时，该机构又是一个专门的渣土管理机构，专门负责对施工单位申报渣土运输的审批，发放指定渣土运输路线、时间的运输证，并根据其运输的线路、时间对车辆运输进行执法检查。
而郑州的渣土运输管理工作，由城管执法局来承担。“市一级的渣土管理机构，只有4个人。但大量渣土查处工作，全在基层执法机构，而他们除了渣土，更多的是其他事务。”他表示目前，郑州市大小建筑工地2000余处，建筑垃圾年排放量达8000万方左右，随着城中村改造、合村并城、市场外迁、市政设施建设等，建筑垃圾排放量逐年增加，建筑工地扬尘污染、建筑垃圾沿途遗撒等现象严重，成立一个专门渣土管理机构，十分必要。
【数据】20天郑州查处134辆违规渣土车
昨天，大河报记者从郑州市城市管理行政执法局获悉，7月15日至8月4日，郑州市城管、交警部门联合开展执法行动，重点查处沿途遗撒、私拉乱倒、扬尘污染以及超速超载、闯红灯、上高架等违规渣土车134辆，其中“黑车”75台。二七区34台（黑车21台）；中原区25台（黑车8台）；金水区24台（黑车12台）；管城区24台（黑车17台）；惠济区10台（黑车6台）；高新区7台（全是黑车）；郑东新区8台（黑车2台）；经开区2台（全是黑车）。
郑州市城市管理行政执法局相关负责人介绍，从这些天的执法情况来看，违规渣土车多属不办理核准手续、不密闭运输和使用黑车清运渣土；同时，私拉乱倒现象有所抬头，其中，高新区出现了玉米地被渣土覆盖的问题。“接下来，我们还会加大执法力度。”该负责人说。