【一环路】
即内环,主要由金水路、大学路、陇海路、紫荆山路构成,这是最初的郑州市区环城路。
【二环路】
全长28公里,由农业路、桐柏路、航海路、城东路、经三路(后来东段扩展到未来路)合绕而成,如今已发展成为郑州繁华的商业区域。
【三环路】
由南三环、北三环、西三环、中州大道组成,全长43公里,这是郑州市城建史上一次性投资规模最大的基础建设项目。
【四环路】
西四环、南四环就是绕城高等级公路,北四环为大河路,东四环为107辅道。在中部六省省会中,郑州率先进入四环时代。
五环猜想
东线拟利用G107新线,南线拟利用G310新线,西线拟利用G234线,北部拟利用S314新线,形成干线公路合围的大五环城区外部交通圈。
“我在三环内”、“我马上出三环”,这些在北京等大城市的用语,如今也成了郑州老百姓的口头语。
随着城市发展,城市的格局也被有秩序地拉大,就像牡丹花开一样,一层一层向外延伸。而作为城市的脉络,依托着条条道路和环线建设,人们的生活也因之从城市中心延伸到了城市外围。(记者 李凌)
【规划】
五个环和六条主要放射道路
“郑州的五环规划,历时已久。”省科学院副院长张占仓介绍,郑州市区规划,要形成环形放射状、以方格网为主的路网布局,规划有五个环、六条主要放射道路、六条次要放射道路、两条过境高速公路及80余座道路立交桥形成郑州市的路网骨架。
省政府制定的《中原城市群发展规划》指出,到2020年,郑州市区任意两点间出行时间不超过45分钟,外围5市1县到郑州中心区的出行时间不超过60分钟,郑州开始迈向全国一线城市行列。
不过,不少人提出疑问,刚刚迈入“四环时代”,又开始筹建五环,这对于郑州这个二线城市来说,是否为时过早?
“凡特大城市,都要建环道。郑州早已是特大城市,且是全国的交通中心,过境车辆多,现在筹建五环,很有必要,可分流入境车辆,缓解交通压力。”省科学院地理研究所所长冯德显博士说,“环道是一个城市的支撑点。郑州的四条环道,总体上说是郑州城市在不同的时期,经济发展到一定程度的需要。几年过去了,郑州已经发展到新的程度,因此,需要建设五环。”
【目的】
配合郑州都市区发展
事实上,郑州要规划设计五环的目的,并不仅仅是为了解决市区的交通拥堵问题,还有一个重要目的是为了配合郑州都市区发展,为郑州都市区建设服务。
“郑州东区、航空港区、郑上新区的规划陆续出台,这些区域既是大郑州都市区空间的新拓展,又是郑州产业升级和经济转型的新支撑,要推动其建设发展,健全的基础设施尤其是便利快捷的交通必须先行。”省商业经济学会常务副会长宋向清表示,“五环路的兴建有利于拓展城市空间,有利于疏通新老城区,有利于提高城市效率,有利于产业融合和商品物资流通,有利于居民出行和城乡一体化的推进!”
目前,郑州都市区“十组团”,除了宜居职教城在“西五环”之外,其他的9个组团全部在五环之内。张占仓告诉记者:“五环改造升级后,各个组团之间的联系与发展不但方便快捷,而且能将郑州市区和周边地区有机联系起来,形成快速交通圈,促进郑州经济快速发展。”
【专家】
组团式发展是城市建设方向
宋向清说,环路的修建需要相关部门尽量将困难考虑到位,做好规划,科学发展。
“城市建成区面积扩张有一个规律,就是有回波效应,即每蔓延一圈,市中心的密度会增强一级。”冯德显认为,“饼”摊大之后,人口聚集过多,导致城市形成大面积连片发展的人工环境,这一点需要注意,避免将来引起大的环境问题。
“我们过去城市发展的模式是‘摊大饼’,现在是‘包饺子’,搞功能区,每个区的‘馅儿’不一样,才能吃出不同味道。”去年6月份,在建设中原经济区暨郑州生态文化城(二七新城)组团发展高峰论坛上,中国房地产研究会副会长顾云昌通过对比城市发展模式,认为“包饺子”的组团式发展方式,才是未来城市建设的主要模式。而郑州的组团式发展,正与此不谋而合。
评论
“五环”上了郑州版图
(东方今报首席评论员 李长需)当你听到五环的时候,不要以为一定是在北京,因为郑州的城市版图已经写上了“五环”的坐标,尽管你还不一定弄得清四环的位置。
郑州“环环相扣”的城市形态,不禁让我们想起一个有意思的话题,那就是中国的城市为什么喜欢修“环”呢?这或许有中国传统文化的因素在里面,但实际上同心圆在国外也很流行。伯吉斯1923年通过对美国芝加哥市的研究,总结出城市社会人口流动对城市地域分异的5种作用力:向心、专门化、分离、离心、向心性离心。在这5种作用力的综合作用下,城市地域产生了地带分异。加上各地带不断地侵入和迁移,城市便发生了自内向外的同心圆状地带移动。这就是同心圆理论。
多中心城市形态的出现,严重挑战了同心圆的城市空间理论。特别是随着现代经济的发展,使得同心圆的城市格局不可避免地会出现潮汐式的交通拥堵。但是,环状的城市形态仍然是最便于联系城市各方位要素的形态。这也是环状城市形态在如今仍然大受推崇的原因。
当然,也许还有另外一个因素。想一想五环改造升级以后,有多少相对偏僻的地区忽然身价大涨,我们或许能够明白。
2000多年前,亚里士多德曾经说过:“人们为了活着,聚集于城市,为了活得更好,居留于城市。”这也告诉我们,无论城市发展到几环,城市中的人活得更好,才是最重要的。