根据郑州规划,5年后,以郑州为中心的“十字+半圆”城际铁路网将基本建成,地铁轨道交通力争通车里程达130公里以上,“三横两纵一环”的6条轨道交通线路覆盖城区。届时,乘坐地铁可转完郑州了。
航空运输
客运吞吐量将超2300万人次
郑州市的《政府工作报告》(以下简称《报告》)中提出:未来5年,郑州初步形成国际化、现代化立体综合交通枢纽。
解读:5年后,郑州机场的客运吞吐量达到2300万人次以上,成为国内重要的航空枢纽,货运吞吐量按目前的增长速度,也将在国内排前列,那时的郑州将初步成为国内重要的航空枢纽。
城际铁路
建成半小时交通圈
《报告》提出:以郑州为中心的“十字+半圆”城际铁路网加快建设,基本形成中原城市群核心区“半小时交通圈”。
解读:目前,郑州至开封、郑州至焦作、郑州至郑州机场的城际铁路均已在建。在我省中原城市群城际铁路网规划中,先期规划了8条城际铁路线:郑州—洛阳、郑州—开封、郑州—平顶山、郑州—郑州机场—许昌—漯河、郑州—新乡、郑州—焦作、郑州—济源以及连接新乡—焦作—济源—洛阳—平顶山的环线铁路。这,就是以郑州为中心的“十字+半圆”城际铁路网。
市内交通
三环内断头路全打通
6条地铁形成地下交通网
《报告》提出:地铁轨道交通力争通车里程达130公里以上,“三横两纵一环”轨道线路覆盖城区。
“畅通郑州”工程完成“井字+环线”快速路网建设和“两环三十一放射”的改造提升,三环以内断头路全部打通,主城区实现15分钟上快速路、沿快速路15分钟上高速的“市区半小时交通圈”。
解读:根据最新调整后的郑州市轨道交通线网,在中心城区将形成“三横两纵一环”的棋盘放射状结构,6条地铁将编织一个地下交通网。
“井字+环线”快速路网规划中,东西有正在开工建设的陇海路快速路,金水路西延到西三环;南北建设京广快速路二期,建设花园路准快速化工程,以及三环、四环快速路全部通车。 (记者 宋晓珊 郭富收)