巡查车车顶装有360度摄像头,对路面违章停车行为抓拍取证。

　　经八路辖区治理违停半年来,违法停车的少了,以前饿肚子的立体车库能吃“八成饱”了。

　　郑州市交警支队欲在全市推广该辖区经验,并拟提高路边临时停车位收费标准

　　阅读提示 交警和城管同坐一辆巡查车联合执法,车载摄像头360度抓拍路面违法停车;劝导、贴条、拖车,重拳整治公共停车场周边乱停车……金水区经八路街道辖区开展“整治违法停车专项行动”半年来,违法停车现象减少,从前“饿肚子”的立体车库而今也能吃个“八成饱”。

　　昨日,大河报记者从郑州市交警支队获悉,将在全市推广该辖区经验,加大对公共停车场周边300米违停行为的打击力度。记者另从郑州市畅通办了解到,为把路边停车“撵”进公共停车场,下一步,或将提高路边临时停车位收费标准。

　　[样本]

　　交警、城管坐一辆车执法,360度摄像头抓拍违法停车

　　昨天上午10时,经八路任砦北街交叉口,一辆白色厢式货车违章停在路边卸货,这一幕出现在经八路街道办信息处置大厅的显示屏上,工作人员立即呼叫路面执法人员,一辆在附近巡逻的巡查车接令,1分钟后,巡查车到达现场,一名交警和网格负责人下车对违停车辆进行劝离。

　　“巡查车车顶装有360度摄像头,通过3G网络实时传递图像,并对路面违章行为抓拍取证,作为执法人员的处罚依据。”据经八路街道办工作人员介绍,今年4月,街道投资20余万元购置3辆网格智能巡查车,早7点至晚8点开展治理违法停车、占道经营工作。

　　郑州交警一大队民警说,以往交警只处理违法停车,城管只管占道经营,执法权分散,造成一些流动摊贩钻空子、“打游击”。4月,经八路辖区整合公安交警、行政执法、街道办、社区巡防组成联合执法队伍,交警、城管、网格长,同坐一辆巡查车,提高了执法效率,有效治理了辖区违停现象。

　　[效果]

　　治理路边违法停车后,立体车库能吃“八成饱”

　　“公共停车场‘吃不饱’,路边违法停车多,是当前的普遍现象。”郑州市畅通办负责人分析,同样的收费价格下,市民自然选择停靠更方便的路边临时停车位,还有人在禁停路段随意停放。

　　半年前,交警一大队加大对辖区公共停车场周边违停行为的处置力度,而今,治理效果如何?在经八路建文新世界立体停车库,记者发现该车库70个车位,已停放了50多辆车,而附近路边则看不到违停车辆。“对停车场周边违法停车执法力度加强后,车位利用率明显提高。”据车库管理人员介绍,治理前,车库每天一半都空着,而今,白天的停放率已达八成左右。

　　郑州市交警支队副支队长史根宽表示,下一步将在全市范围推广经八路辖区治理违停方式,重点整治公共停车场周边300米范围内的违法停车。

　　[举措]

　　或将通过提高停车费来治违停,市民对其效果表怀疑

　　据郑州市畅通办副主任陈超介绍,为把路边违停车辆引入公共停车场,下一步,相关部门计划通过调研、听证,调整收费政策,提高路边临时停车费用。

　　“提高路边停车费用就能解决问题吗?”对此,市民王女士表示怀疑。王女士说“应根据不同路段需求,填补其停车位缺口,不然,路边临时停车涨价,市民又找不到合适车位,还可能造成违法停车增多。”

　　市民张先生说,两年前,郑州市曾出台“差别化收费政策”,规定到立体车库停车比停在路边便宜,而至今,市民都没有享受到这项“优惠”,“立体车库应降低停车费,由政府给予财政补贴,吸引车主停车的积极性。同时,逐步取消路边停车,才能确保道路畅通”。

　　陈超坦言,车多、停车位少的硬件不足是郑州“停车难”的核心问题,“今年市区计划增建5万个停车位,至今已完成近八成。” 线索提供 孟繁勇 李军

　　(记者 刘启路 文 白周峰 摄影)