法拉利终极版的F12——F12tdf终于来了，百公里加速2.9秒，减重110千克，限量799台。这台车最大的看点就是搭载了一台6.3L V12发动机，最大马力达到了780Ps(574kW)，已经是最强劲的自吸发动机之一了，而且很有可能是法拉利自吸发动机的绝唱之作。

　　新的外观包围增加30%的下压力

　　它基于普通的F12打造，但整个外观包围差不多都经过了重新设计

　　这台终极版的F12tdf是为了纪念曾经四次蝉联环法赛冠军的250 GT berlinetta车型而推出，并有望成为F12的终极版车型，也就是最强版本。它基于普通的F12打造，但整个外观包围差不多都经过了重新设计，不仅仅拥有浓浓的性能味，而且整个车身的下压力增加了30%，保证高速行驶获得更好的稳定性。

　　全新包围不仅有强烈的视觉冲击力，而且还能够增加下压力30%

　　车尾也被改造得极为霸气

　　不论是翼子板处的黑色装饰(疑似碳纤维材料制成)、后翼子板上三个并列的通风口，还是更加夸张的车尾都是和普通版完全不同的细节,相当有视觉冲击力。而全新款式的轻量化细辐条轮毂也是极为动感，大尺寸的刹车盘和制动卡钳一览无遗。

　　F12tdf的内饰和普通版差别不大，但细节更讲究

　　在内饰部分，F12tdf和普通版差别不大，但通过在空调出风口增加红色的装饰等细节来提升车内的精细度和性能氛围。

　　发动机的自吸绝唱，动力高达780Ps(574kW)

　　6.3L V12发动机的最大功率由740Ps(544)提升至780Ps(574kW)

　　动力部分，法拉利F12tdf虽还是搭载了那台6.3L V12发动机，但是这台发动机的最大功率由740Ps(544)提升至780Ps(574kW)，峰值扭矩也由690N·m增加到705N·m。于是，更加强劲的动力推动F12tdf只要2.9秒就可以完成百公里加速，0-200公里/小时7.9秒，最高时速大于340km/h。此外，整车减重为110千克，车重1415千克，在法拉利自家的Fiorano赛道的圈速为1分21秒。