昨日,记者从济源交通部门获悉,济源召开了焦济洛城际铁路项目设计方案研讨会,会上明确了项目的站点等设置,而且根据动车时速200公里计算,从济源出发,到焦作只需19分钟,到洛阳16分钟。

　　据了解,焦济洛城际铁路项目是国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通网规划(2009~2020年)》中城际铁路网“环线”的重要组成部分,是加强豫西北地区与中原地区联系的重要平台,也是完善济源市综合交通运输网、优化运输结构的需要。

　　该项目全长121公里,总投资145.2亿元。其中,焦作至济源段正线长62.8公里,总投资76亿元。线路在焦作市境内长49.45公里,济源市境内长13.35公里。该项目东接在建的郑州至焦作城际铁路,途经焦作市中站区、解放区、博爱县、沁阳市,终点至济源市。全线共分3个车站,设博爱站、沁阳站和济源东站。

　　济源市委书记何雄曾指出,济源是中原城市群九大城市之一,拥有丰富的旅游资源。进入高铁时代后,城际铁路对城市发展的带动作用越来越重要。“修建城际铁路项目,是我们发展综合交通网、打造文化旅游强市、便于人民群众出行的基础工程。也是加强豫西北地区与中原地区联系的重要平台,对完善济源综合交通运输网、优化运输结构、贯通济源与焦作、洛阳旅游线路,打造文化旅游强市具有重大的推动作用。”

　　济源市交通局相关负责人说, 目前他们已经启动焦作至济源段工程可行性研究报告及相关前期(环评、土地等)的报批工作。向省政府及发改委汇报,争取早日完成可行性研究报告的批复(焦作至济源段),同时协调洛阳市,加快济源至洛阳段可行性研究报告编制进度。

　　□东方今报记者 董慧敏