随着自主汽车制造工艺的提升，越来越的自主厂商可以生产高品质的中级车型，随之带来的好处就是整个中级车的价格也得到了进一步，下面我们就盘点一些近期热门的中级车，并且这些中级车基本可以再15万就能搞定，不过很遗憾这里没有德系车。
| 车型名称 | 官方售价（万） | 实际优惠（万） |
| 比亚迪思锐 | 10.39-15.09 | 无 |
| 起亚K5 | 15.98-24.98 | 2.8-3.2 |
| 福特蒙迪欧-致胜 | 16.98-25.68 | 3.0-3.6 |
| 雪铁龙C5 | 17.69-29.89 | 1.0-1.5 |
| 本田雅阁 | 18.98-23.68 | 3.2-3.6 |
这次我们推荐的这几款车型都具备不错的空间体验度，并且有两款车型今年将迎来换代，现款车型优惠幅度较大，还有两款车型是今年的小改款，另外还有一款则是上海车展上市的全新自主中级车。
| 五款中级车尺寸对比 | |||||
| 类别/车名 | 速锐 | 起亚K5 | 蒙迪欧-致胜 | 雪铁龙C5 | 雅阁 |
| 长（mm） | 4870 | 4845 | 4854 | 4805 | 4960 |
| 宽（mm） | 1830 | 1830 | 1886 | 1860 | 1860 |
| 高（mm） | 1460 | 1460 | 1495 | 1458 | 1480 |
| 轴距（mm） | 2755 | 2795 | 2850 | 2815 | 2800 |
尽管这几款车不处于同一时代，但从账面数据来看，蒙迪欧-致胜在车身尺寸方面具有一定的优势，而资历最老的雅阁在车身长度方面遥遥领先，这也是为什么雅阁一直是中级车标杆的原因之一。
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