近日，福特在海外展示出了eWheeldrive嘉年华的纯电动车型。新车在两个后轮鼓处分别安装了一台电动机，这种技术不仅减少了电动机占用的空间，同时不需要依赖变速器就可行驶。
福特汽车日前正式展示一款以命名为eWheeldrive嘉年华的验证车型，这是一款以集成于后轮毂的独立轮毂电机驱动车辆的纯电动车型。采用这种技术的最大优势就是可以减少电动机占用的尺寸，从而让汽车厂商制造出适合城市的小巧、灵活的车型。另外，福特方面宣布，2015年的时候就可以推出可以上路的采用这种eWheeldrive驱动技术的相关车型，而量产可能还会再延后两年，但是这项技术完全为未来所着眼。特别是日益严重的城市人口膨胀的压力，到2050年，全球汽车保有量有可能会比现在增长四倍，因此这种车型设计思路有着很广阔的前景。
福特推嘉年华纯电动车
eWheeldrive嘉年华以三门嘉年华为蓝本开发 外表看不出同发动机驱动车型有什么差别
车尾部分的充电接口
eWheeldrive嘉年华以三门嘉年华为蓝本开发，由福特同Schaeffler公司共同开发，在这款车型中，最大的亮点就是独特轮毂电机。eWheeldrive嘉年华在两个后轮毂上分别安装了一台电动机，而轮毂电机的特性意味着车型可以无需传统车型中的发动机和变速箱，也无需传统电动车型中的那种中置独立的发电机，从而真正节省了车身空间。
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