车越来越多，停车位越来越紧张，而面对长期占用停车位的“僵尸车”，纵使你横眉怒目，它依然身披“牛皮癣”岿然不动。怎么办？昨天，东方今报记者走访了郑州多所小区及街道，发现“僵尸车”大量存在，“拖走，解救停车位”成了众多民众的心声。

　　□东方今报记者 付雨涵/文 刘栋杰/图

　　【现状】“僵尸车”霸占停车位长达4年

　　“僵尸车”是指那些长期无人使用维护的车辆，落满灰尘，形似僵尸，因此才被形象地称为“僵尸车”。

　　7月30日上午，郑州棉纺西路94号楼旁，一辆奥迪轿车引得群众议论纷纷。东方今报记者在现场看到，这辆黑色奥迪车斜停在楼旁，没有车牌号，车身破烂不堪，“牛皮癣”铁锈满身，玻璃全部破碎，轮胎无一完好。更恐怖的是，车内结满蜘蛛网，野草在夹缝中生存。唯一的用处是，周围居民奇思妙想，在车门和围墙栏杆之间系上绳子，晾起了衣服。

　　“这辆车至少存在4年了。”张大爷说，他4年前搬来时这辆车就在，一直到现在无人问津。

　　“院里私家车很多，没有划分停车位，这辆车一直占位，真拿它没办法。”张大爷说，一旦家人回家晚了，车只能停在马路边。

　　在采访中得知，国棉三厂绿化街也有一辆“僵尸车”。东方今报记者在现场看到，这是一辆黑色马自达轿车，经过长时间的风吹雨打，油箱盖、雨刮器、车头锈迹斑斑，车顶凹陷，引擎盖上放着一块砖，同样没有车牌号。

　　“这个车没有主儿，占车位还妨碍出行。”楼上居民刘女士气愤地说。

　　【调查】旧车报废程序复杂遭遗弃？

　　东方今报记者在调查中发现，郑州很多小区均有不同年龄的“僵尸车”存在。

　　伊河路51号院内也有一辆白色“僵尸车”，据居民反映，这辆车至少存在两年了，车身遭打砸，破旧不堪。

　　不仅小区内有“僵尸车”，路边的“僵尸车”也让你“刮目相看”。在河医立交桥下，停放着一辆“灰头土脸”的车，车顶和车窗积着厚厚的灰尘。

　　为何会出现这么多的“僵尸车”？据中博汽车城汽车销售李经理分析，目前汽车买入便宜，旧车维护成本高，报废程序复杂，弃之不顾的车主大有人在，当然，“僵尸车”也有可能是盗抢车辆或犯罪分子作案后遗弃的车辆。

　　【说法】

　　车辆是私人物品不能私自处理

　　这么多“僵尸车”占据大量社会公共资源，该怎样解决呢？昨天，东方今报记者致电国棉三厂东社区，询问相关事宜。

　　国棉三厂东社区工作人员孔女士也很无奈，她介绍，车辆是私人物品，他们多次向上级办事处反映，但这并不在他们管辖范围内。采访中，大部分小区和物业都希望交警部门能出面处理“僵尸车”的问题。

　　昨天下午，东方今报记者向郑州市交警支队法制科询问，王警官说，如果是盗抢车辆和违反交通停放的车辆，直接拖走不存在问题，但如果是停放在停车场或者停车位上，私自拖走处理是不妥当的。

　　“车辆是私人物品，该如何处理，目前没有相关的法律依据。”王警官说，即便长期停放的车辆达到了报废要求，也需要当事人携相关证件，办理报废手续，私自处理是需要承担法律责任的。

　　【借鉴】

　　深圳通告后直接拖走或按报废车处理

　　没有相关法律依据，那占据社会公共资源的“僵尸车”该怎么处理呢？郑州知名交警杨华民认为，可以仿效深圳的做法。

　　杨华民说，对“僵尸车”，深圳交警的办法是先发布通告，设置规定时间让车主自行处理，如果还不能处理，直接拖走或按照报废车处理，以便节省公共资源。

　　杨华民介绍，深圳在7月23日开始启动清理“僵尸车”计划，目前正在拟出新规界定“僵尸车”标准。他认为这是当前社会发展现状的需要，也希望郑州的“僵尸车”情况能得到有效治理和改善。AC

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　　■ 链接

　　据《羊城晚报》2013年7月26日报道，深圳机动车保有量目前已经超过230万辆，在停车位日益紧张的情况下，深圳将出台《深圳市道路临时停车管理办法》。目前，深圳交警认定的“僵尸车”必须符合长期停放无人认领、外观残旧破损严重、年审过期、有违章未处理、有假套牌嫌疑等条件，并非所有长期停放的车都属于“僵尸车”。

　　昨天，郑州国棉三厂，一辆“僵尸车”的车窗和小区栅栏之间被扯上了晾晒衣服的绳子