6月11日17时38分，神舟十号飞船成功发射升空。令亿万河南人自豪的是，从航天员头盔面窗到热控制系统，从超硬钢锻件到电连接器，从传感器到轴承部件，由我省诸多高新技术企业生产的“河南造”产品，和“神舟十号”浑然一体在太空遨游。□东方今报首席记者 梁新慧

　　○热控制系统让飞船“安然遨游”

　　“神十”在太空遨游的15天内，需经历“地面段、上升段、轨道段、返回段”四个阶段，要经受各种严酷考验，这就需要可靠有效的热控制系统。此外，狭小的密闭舱内也必须维持规定的大气温度、湿度和压力，严格控制大气成分，为航天员创造适宜生活、工作的人造环境。

　　据悉，新乡航空工业（集团）有限公司为“神十”配套了39项产品，主要集中在目标飞行器的热控系统和生命保障系统中，为航天员安全舒适工作和电子设备正常运行提供保证，确保飞船在太空“安然遨游”。 

　　○六成“毛细血管”源自郑州

　　对于“神十”来说，遍布它周身的电缆以及电连接器，就好比它的“毛细血管”。可以说，每一根电缆、每一个插头、每一个焊点都关系到飞船发射的成败。昨天，记者从航天科技集团693厂获悉，“神十”所用的电连接器，六成产自693厂。

　　据悉，从“神一”到“神十”，所用60.4%的电连接器都出自693厂。和前九次不同的是，此次“神十”，693厂除了像以往一样提供电连接器外，还负责了部分电缆网产品的制作，可以说构建了“神十”的“毛细血管”。 

　　○超硬钢锻件铸就飞船“钢筋铁骨”

　　别看飞船很庞大，其实，它的大部分构件是超硬钢锻件。

　　据悉，从长征二F运载火箭到神舟载人飞船，很多地方用的都是中信重工生产的超硬钢锻件，比如火箭推进舱、飞船逃逸舱。这些锻件的综合性能远远高于普通钢，可以满足飞船稳定升空及在外太空安全飞行的苛刻环境要求。可以形象地说，正是这些超硬钢锻件，铸就了飞船的“钢筋铁骨”。 

　　○航天员头盔面窗依旧“河南造”

　　众所周知，从“神七”首次宇航员空间出舱开始，郑州大学橡塑模具国家工程研究中心一直为我国宇航员制作航天服上的头盔面窗，而此次“神十”三位航天员航天服上的头盔面窗，依旧由该中心提供。

　　据悉，根据宇航员太空任务性质，头盔面窗分舱内和舱外两种。舱外头盔面窗需要达到抗辐射、抗紫外线、抗冲击等严格要求，能够应对高达300℃的温差。舱内头盔面窗着重解决的是舒适性和透光性，为航天员出色完成工作提供人体工程学上的保障，在意外情况下也可以短时间内防护宇航员安全。

　　由于“神十”宇航员没有出舱任务，所以，此次该中心提供的是注重舒适的舱内头盔面窗，性能跟“神九”上使用的头盔面窗基本一致。 

　　○飞船核心部位的轴承来自洛阳

　　在神舟系列飞船及运载火箭上，应用的大量轴承部件来自我省两家企业：河南煤化集团洛阳LYC轴承有限公司和洛阳轴研科技股份有限公司。

　　据了解，洛阳LYC轴承有限公司生产的轴承大多用在飞船、火箭的核心和关键部位，表现出色，多次获得了中国载人航天工程办公室的表彰。

　　该公司的轴承很轻，达到了国际通用标准的最高精度级别，而其技术水平在国际上处于先进地位。

　　同样，洛阳轴研科技股份有限公司承担了我国载人航天系统中七大系统的特种轴承研究任务，除了航天员、载人飞船、运载火箭、着陆场等系统外，公司还参与了空间实验室系统的专用轴承研制工作。