时下，郑州正值地铁、高架桥施工高峰时期，拥堵之下，打的难问题更加凸显：一方面，出租车司机高峰期不愿往拥挤的地方去，另一方面，不法出租车趁火打劫，坑蒙乘客。近段时间，东方今报热线不断接到投诉，称郑州火车站、汽车客运南站有不法出租车不打表高价宰客，气焰嚣张。情况究竟如何？记者进行了调查。

　　□东方今报暗访组/文图

　　【体验场景】

　　时间：　

　　4月22日凌晨　

　　地点：　

　　郑州万客来汽车南站东侧出站口

　　打表不超15元的路程

　　最低收30元

　　钢筋混凝土的高架桥正在此处修建，道路显得拥挤、狭窄。四周一片漆黑，唯有七八辆等客的出租车，显得尤为醒目。

　　2时40分左右，一辆由信阳固始县开往郑州的大巴，来到汽车南站东出口处，乘客们肩扛手提着行李，准备乘坐出租车离开。

　　“喂，到哪里去？坐车不？”一名男出租车司机，向一名腿部有残疾的乘客发问。　

　　“我去航海路紫荆山路，多少钱？”　

　　“最低30（元）。”

　　“太贵了，平时打的不会超过15块钱，20块钱中不？”

　　“不中，我问你要30（块），是看着你不方便，而且我想着一会儿还顺便拉个拼车的，不然你三十块钱我都不一定去。”

　　上车不打表 价钱要翻倍

　　约五分钟的讨价还价后，有人乘车离开，有人步行离去。在此处守候多时的记者，拿起“行李”混在人群中，乘上一辆马姓司机开的出租车开始暗访。上车后，记者发现该出租车并不是想象中的无牌无证的黑车，相反其证照齐全：牌号为豫ATP265，出租车所在的公司显示为“中原汽贸”，发证机关为“郑州市运管处”。

　　记者：“师傅，我们去航海路未来路，多少钱啊？”　

　　马某：“现在人也不多了，我也不跟你讲虚的了，最低40（块）。”

　　记者：“平时打的都是20块钱左右，太贵了吧？要不你打个表呗。”

　　马某：“俺们这都不打表，没有一个人打表。你看看，你们这车应该是12点半到的，俺们一下等到3点，这都大半夜了，也没问你多要。”　

　　记者：“给你35（块）吧？”　

　　马某：“不中不中，这已经是最低的了，别人都不会说这个价，单拉你们，平时最低也要50（块）。”　

　　记者：“师傅，我还以为你这是黑车呢，原来是个正规车啊。”　

　　马某：“情况特殊，现在不是修路吗，乘机挣点小钱呗。”　

　　记者：“那你们这划得着不？你们这都是有牌有照的正规车，还不如去正常拉客。”　

　　马某：“哎，那样太累，今天情况比较特殊，平时拉完你们，还可以拉新野、邓县的，一晚上活儿不多，但不少挣，人也清闲。”　

　　记者：“马师傅你这一晚上能拉几趟？”　

　　马某：“今天晚上就拉了这一趟，因为你们的车晚点，新野、邓县的都没来得及去拉。”　

　　记者：“那你今天岂不是没搞到多少钱？”　

　　马某：“早先也拉了两趟活，不过今天比较倒霉，你们要是早说两分钟，我就能捎上另外一个人，多挣30块钱。”

　　“外来”出租车 想进站就被打跑

　　记者：“你们真让我们坐车的人堵心啊，你说打的吧，明显多掏钱、窝心。不打的吧，附近根本就没有别的出租车，没办法，弄了一大圈，还是得坐你们的车。我就奇怪了，你说这南站为啥就没有别的出租车呢？”

　　马某：“老弟你是不知道情况。现在修路，很多出租车送乘客都送到附近，根本不会到南站出口这地方来，这是其一；其二，以前开始修路的时候，也有不少出租车来站里面拉人，结果你知道咋样？他们拉了人就出不了大门。”

　　记者：“那是为啥啊？”

　　马某：“为啥？都被俺那伙计打跑了。俺那伙计在这里人头很熟，外面的出租车在站里拉了人，大门就关上了，根本就让他出不去，中间我那伙计跟别人打了十来架，结果现在没人敢来了，就我们几个了。”

　　“现在我们是独家生意 不怕他不坐”

　　记者：“那现在岂不是你们说多少就是多少？”

　　马某：“那是啊，你不是看见了吗，那八个人要坐两辆车去龙湖，我那俩伙计问他要140（块），他们说给120（块），我伙计说不去，结果那些人转了一圈没找到车，还是回来坐我们的车。不知道你发现没有，现在只要我们一个人说出了价钱，不管你再去问谁，都不会比这个价钱低，低于这个价钱就不去。”　

　　记者：“也就是说，你们都商量好了，达成了默契。”

　　马某：“那是啊，都是自己人啊，况且那些人大多数是从外地来的，附近又没有车，他不坐我们的车也不中啊。现在我们是独家生意，不怕他不坐。”

　　记者：“你这生意好做啊，那你平均下来一晚上能弄几个钱？”

　　马某：“也弄不多，几百块钱。不过人倒是不累。”

　　记者：“开始我还以为你们是黑车呢，结果一看啥手续都有，你们就不怕别人投诉你们吗？”

　　马某：“大半夜的，价钱都是开始讲好的，再说乘车的人也是多一事不如少一事，况且大半夜的投诉谁去理会他呢？”