英朗GT
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据了解，2013款别克英朗GT和英朗XT在动力总成、燃油排放、车内配置等方面都做了升级，项目包括：换装全新一代S6六速手自一体变速箱、全系升级为满足欧5排放标准、部分车型增加驾驶员6向电动座椅、外后视镜加热等。
2013款英朗GT和英朗XT升级配备别克新一代S6六速手自一体变速箱，新变速箱保留了上一代产品紧凑轻量、高效低耗、稳定可靠等特征，并优化了设计，对控制系统、液压系统、离合器系统、油路、油泵、变扭器等进行了改进完善，令换挡响应更快、更具操控乐趣。
英朗XT
此外，通过对发动机的重新标定，2013款英朗GT和英朗XT搭载的1.6L、1.8L ECOTEC DVVT发动机和1.6T涡轮增压发动机，在不损失动力性能前提下，实现欧5排放标准，更加节能环保。
在配置方面，2013款英朗GT和英朗XT除了两款1.6L舒适天窗版外，其余共9款车型都增配了外后视镜加热功能。而2013款英朗GT1.6L、1.8L自动时尚型和1.6T 时尚运动型，还新增驾驶员座6向电动座椅，并为1.8L自动时尚型和1.6T时尚运动型增加了定速巡航。
新车仪表盘内的车载信息显示还增加了多项菜单，包括机油寿命显示，手动挡车型增加升档提示显示，1.6T车型增加“增压压力”显示，1.6T新锐运动版车型还特别增加了Eco信息显示，能向车主发布即时操作状态下的油耗趋势。
2013款英朗GT和英朗XT上市显然又是一次升级不加价的做法，主要提升的变速器也已经用在了好几款近期上市的通用系车型上，例如迈锐宝等，的确较上一代S6有了针对性的改进，相信在换挡平顺性和燃油经济性两大方面会有所好转。其他一些小升级设计，主要是提升了驾乘人员的舒适性，这样看来，2013款的英朗GT和英朗XT综合性价比也有了提升。
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