雷诺中国业务主管中村克己确认，法国雷诺汽车与中国东风汽车就在华合资建厂计划已签署了先期框架协议，这意味着雷诺在中国投产又进一步。据悉，双方仍需签订最终协议，并将计划提交政府审批。
4月22日消息，据路透社报道，雷诺中国业务主管中村克己(Katsumi Nakamura)在2012北京车展(微博)上表示，雷诺与东风汽车已签署谅解备忘录，为下一步于达成正式协议垫下基础。他透露到：雷诺与东风的合资工厂年产能将达20到30万辆。
此前（4月13日）已有消息传出，雷诺汽车公司和中国东风汽车已就合资建厂计划签署框架协议。一位雷诺汽车高管表示，中国是全球最大的汽车市场，雷诺一直在寻找在华投产汽车的机会，而双方的初步谈判协议标志着雷诺向着在中国组装汽车的目标又迈进了一步。
中村克己确认雷诺东风合资建厂已达协议 年产能20-30万辆
23日在北京车展现场，雷诺中国业务主管中村克己确认了这一消息，“我们3月底签署了谅解备忘录，”他说，“双方仍需签订最终协议，才能将计划提交官方申请批准。”同时他并未说明合资工厂将于何时投产。
“我们首先将以较小规模生产，然後逐步扩充至全产能，”中村克己说到：“合资工厂的年产能为20-30万辆。”
双方将国产电动车及SUV 工厂或设在武汉
另有消息称，双方的合资车型生产计划将包括联合生产电动汽车、运动休旅车及SUV。
除了建厂投产，雷诺还在扩大中国市场的销售网络，以在中国轿车市场占得更大份额。
据悉东风雷诺工厂将设于武汉，当前东风汽车在武汉市拥有一系列工厂及完善的零部件配套设施。
戈恩：2014年国产两款英菲尼迪车型
4月24日，在雷诺年度财务报告会上，雷诺日产联盟全球CEO卡洛斯·戈恩向投资者宣布，雷诺已经与东风公司签署合资初步意向书，雷诺计划在世界最大的汽车市场-中国，生产电动车，并将加大豪华车的投放。
腾讯汽车专访雷诺日产全球CEO卡洛斯·戈恩
而在23日接受腾讯汽车专访时，戈恩表示，2014年在保证产品质量的情况下，将国产两款英菲尼迪车型。
雷诺国产事宜，戈恩并未过多透露。由于双方协商的最终方案未定，且政府批复尚存变数。乐观估计，从双方签订方案到最终获得政府审批，仍需相当长一段时间，或许今年底前才会最终敲定。
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