前言：随着年轻一代逐渐进入社会中的管理层，各车企也开始绞尽脑汁寻找更适合他们口味的产品，或许奥迪新A6L的出现正是如此，虽然此篇文章并不涵盖试驾内容，但新A6L中更年轻的时尚元素与科技相信依旧能吸引你的眼球。
作为奥迪家族中最为重要的一员，A6L可是占据国内中级车的大部分市场，随着几次换代，时尚以及科技元素也慢慢加入其中。但初次见到新A6L时，它依然颠覆了之前的一切想象。
年轻、时尚、科技都已不再是运动车上才会出现元素，全新A6L从车头圆润中略带棱角的设计以及清晰的腰线中，都能很容易发现前面所提的那些。
当然，全新A6L在车身中还采用了更多的铝制材料，其中包括了车门、避震器塔顶等诸多部分，虽然从成本角度来说比以往略有提高，但在车辆经济性和安全性方面同样比以往更出色。
而另外一方面，就拿高配车型中所使用的LED头灯来说，其设计的精巧程度绝不亚于一块瑞士手表，而密密麻麻的LED中分别囊括了近光、远光、示宽、转向辅助、日间行车等等，其照明效果也绝不亚于我们熟悉的卤素灯和HID灯。
坐进车内，一切熟悉的元素依旧在我们周围，只是经过设计师重新打造后，所有设备的造型和界面都更显棱角，这样的确更容易被年轻人接受。
在这里，全新MMI系统的显示屏采用了可伸缩结构，与新A8L有些相似，并且在MMI操作面板中，也添加了手写板，使得MMI系统的输入更快捷。
而在全新的顶配车型中，夜视系统的加入则有效提升了夜间行车安全，与奥迪A8L相同，这套夜视采用热成像技术，并支持行人识别，在同级车中虽然并非首创，但绝对实用。
转至后排，这里应该同样是车主们最为关注的，依靠长轴车型多出的100mm轴距，后排的空间依旧不用担心。而影音娱乐系统也同样没有被忽视，在座椅中间的操作面板中 ，除了没有MMI touch手写板外，其它功能与前排几乎相同。
至于动力总成方面，奥迪的工程师虽然没有太大的动作，但为了让车主们有更多的选择，他们提供了四款不同排量的发动机，分别为：2.0升直列四缸涡轮增压（TFSI）、2.5升V型6缸自然吸气（30FSI）、2.8升V型6缸自然吸气（35FSI）、3.0升V型6缸机械增压（50TFSI）。
| 车尾标识 | TFSI | 30FSI | 35FSI | 50TFSI |
| 发动机排量 | 2.0TFSI | 2.5 V6自然吸气 | 2.8 V6自然吸气 | 3.0TFSI |
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新奥迪A6L车尾标识解读
在变速箱的匹配中，2.0升直列四缸涡轮增压（TFSI）车型搭载CVT和手动变速箱，30FSI和35FSI则全部为CVT变速箱，而顶级的50TFSI搭载双离合器变速箱。
结语：作为奥迪在中国市场中最成功的车型，上述所提到的这些虽不是全部，但足以证明它的真实实力，或许仅凭它在人们心目中的位置，依旧可以有着出色市场表现，而随着年轻化的转变，那些真正准车主所关心的或许并非只是价格。但对于竞争对手来说，奥迪新A6L若能有个相对实在的售价，占据现在的地位，绝不是难事。
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