评测东风雪铁龙C4 L 1.6T
在国内的紧凑型车领域，法国车给人的印象一直是有些力不从心，普通的自然吸气发动机搭配过时的4速自动变速器，无论如何都难以勾起人们的购买欲望。东风雪铁龙C4 L的出现应该可以改变大家这样的看法，1.6T发动机+6AT变速器，无论是在竞争对手，还是消费者面前，它都可以表现的自信满满，我想是时候改变我们对法国车的看法了。
动力：1.6T配合6AT 非常抢眼的组合
C4 L可以吸引我们的注意力，绝大部分原因是来自它的动力系统，1.6T涡轮增压发动机绝对是明星发动机，它由PSA集团和宝马联合开发，我们在MINI、以及刚刚上市的东风标致3008，等其他标致雪铁龙车型上都能看到它的身影，可见它的知名度，其采用的双涡管单涡轮、缸内直喷、连续可变气门正时等众多高科技技术，最终最大功率可达120kW，最大扭矩240N.m。
东风雪铁龙C4 L 1.6T
东风雪铁龙C4 L 1.6T
东风雪铁龙C4 L 1.6T
6AT自动变速器来自爱信，和大部分雪铁龙车型一样，都带有运动和雪地模式。原来雪铁龙4AT的变速器相信大家还有印象，换挡时的顿挫感依旧让我记忆犹新，C4 L的表现则将这种感觉一扫而光。日常驾驶基本在2000rpm时升挡，此时动力衔接非常平顺，这点和老的4AT形成了鲜明的对比。
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