映象网讯(记者 王献军 袁晓强)昨天上午,郑州地铁5号线市政配套工程、1号线二期市政配套工程同时开工,加上2号线一期工程和4号线龙湖试验段,郑州在建地铁线路已达4条。

　　【5号线】

　　郑州唯一城市环形地铁线路

　　郑州地铁5号线是郑州地铁线网中唯一一条环形线路,与其他地铁线路全部有换乘站。

　　郑州地铁5号线线路沿黄河路、黄河东路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置,属于城市核心区外围的环形线路。5号线全长约40.4公里,设车站32座,换乘站15座,平均站间距约1.26公里。全线设一段一场,共设置两座主变电所,采用集中供电方式。

　　“5号线计划于2014年底前全面开工,本次先行开工建设的西站路站为5号线市政配套工程。”郑州市轨道交通有限公司副总经理袁聚亮介绍,西站路站是5号线工程起点站,位于郑州市中原区西站路与西站北街交会处,地下二层岛式车站,车站长354米,宽20.3米,埋深16.26米。除了西站路站,近期,5号线花园路站、紫荆山路站、陇海西路站也将陆续开工。

　　据记者了解,5号线北段线路也有东风路、农业路的考虑,但这两条路都是城市主干道,建设成本、运营成本非常高,最后综合考虑还是选择了黄河路。

　　【1号线二期】

　　一期工程的东、西延长线

　　郑州地铁1号线一期工程将于本月28日投入试运营,二期工程是1号线一期工程的东、西延长线。

　　郑州地铁1号线二期工程分东西两段,西段线路始于河南工业大学,沿长椿路至郑上路,至1号线一期起点西流湖站;东段线路始于1号线一期终点市体育中心站,沿明理路向北,至龙子湖高校园区。1号线二期线路全长约15.4公里,其中西段线路长度9.869公里,东段线路长度5.531公里,均为地下线,共设10座地下车站。

　　袁聚亮介绍,1号线二期工程计划于2014年6月底前全面开工,本次先行开工建设的河工大站为1号线二期市政配套工程。河工大站为1号线二期工程起点站,位于高新区长椿路与莲花街交叉路口,地下二层岛式车站,车站长507米,宽19.5米,埋深14.55米。

　　【车型】

　　5号线将选用A型车

　　东方今报记者昨日从郑州市轨道交通有限公司获悉,1号线二期工程与一期工程保持一致,仍然选用B型车,但5号线将选用运量更大的标准

　　A型列车,6辆编组,车长135米。A型车和B型车区别就在于A型车更宽、更长。从列车参数来看,B型车体宽2.89米,A型车体宽3米;B型车体每节长19米,A型车体每节长22米。

　　市政配套工程开工与线路正式开工有何区别?

　　“市政配套工程主要是进行一些站点开工前的建设准备工作,而新的地铁线路正式开工必须得到国务院批复。”袁聚亮解释,郑州这一批申报的地铁线路建设计划,预计明年春节前后能获得批复,其中就包括5号线和1号线二期工程。从站点的选择来看,也是出于多方面考虑,尽量减少对市民交通出行的影响。

　　延伸阅读

　　明年同时在建线路达6条

　　近期郑州地铁建设还有哪些大动作?

　　袁聚亮介绍,按照“畅通郑州”的要求,郑州地铁建设要提速。除了将于本月28日投入试运营的1号线一期工程,正在建设中的2号线一期工程、4号线龙湖试验段,以及定于明年开工的5号线和1号线二期工程外,郑州地铁建设在明年还有大动作,同时在建线路将达到6条。

　　明年3月份,郑州地铁2号线南延工程计划开工建设。郑州市轨道交通航空港配套工程线路的北端,将与郑州地铁2号线一期工程终点南四环站相衔接,而南端将接入郑州机场,该线路具体走向为,沿龙湖镇内的老107国道、泰山路、华南城大道以及航空港区内的郑港三路、郑港四街铺设。目前,该工程项目建议书已上报至省发改委待批,全线地质勘查工作已开始,各区已陆续开展征迁补偿工作。

　　明年下半年,郑州地铁3号线一期工程也将开工建设。3号线是中心城区一条由西北至东南的斜向地铁骨干线路,一期工程北起于郑州市惠济区省体育中心的新柳路站,南止于郑州市经开区经开十七大街的航海东路站,线路长约25.2公里,全为地下线,设车站21座。