昨天，备受关注的郑州地铁票价听证方案最终确定。郑州市物价局公布郑州市地铁票价听证会二号公告，拿出两套听证方案，供下个月参加地铁票价听证会的听证参加人员选择。

　　根据方案内容，郑州地铁票价采取按里程分段计价票制，跟乘坐出租车一样，由起步价和里程价组成。在两种方案中，乘坐地铁起步价均为2元。

　　听一听

　　郑州地铁票价听证有两套方案 起步价均为2元

　　郑州市地铁票到底咋收费？之前，郑州市民议论纷纷。有市民盼望，郑州市可以参照郑州BRT的运营方式，全线收费1元。也有人提出，收费1元会导致有限的地铁资源被占用，拥挤不堪，建议参照北京的2元固定票价。

　　也有轨道交通有限公司的相关负责人透露，郑州地铁票价将按公里计价，采取起步价、递增价的方式，设定一个起步价，之后每增加一定公里数，加收1元钱，直到封顶价。

　　在公众的众多猜测之下，昨日，郑州市物价局的两套听证方案尘埃落定。

　　郑州地铁票价

　　两种方案出炉

　　共同点：这两套方案均为按里程分段计价，跟乘坐出租车一样，分为起步价和里程价。只不过，起步价比出租车低了很多。

　　方案1：起步2元可乘4公里，4～18公里里程内每递增7公里加1元，18公里里程以上每递增9公里加1元。

　　方案2：起步2元可乘6公里，6～16公里里程内每递增5公里加1元，16公里里程以上每递增7公里加1元。

　　算一算

　　两套方案，哪个更划算？

　　乍一看，第二套方案更划算一些，但细心市民计算一下，发现乘坐里程长的时候，执行第一套更便宜。

　　记者了解到，目前，郑州地铁1号线一期工程设20个站，总长度为26.2公里。站点最大间距为2353.7米，最小间距为949.88米，平均间距为1.29公里。

　　示例

　　已知条件：郑州地铁1号线一期工程设20个站，总长度为26.2公里，平均间距为1.29公里。

　　求：花2元钱在郑州乘坐地铁，最多可以坐几站？

　　解1：执行方案1，可以乘坐3.1站。

　　解2：执行方案2，可以乘坐4.7站。

　　结论：对于乘坐的距离比较长的乘客来说，执行方案1更为划算。

　　议一议

　　部分听证代表认为，两套方案都“偏贵”

　　“这两套方案都偏贵一些，郑州建地铁就是为了缓解交通压力，需要价格优势，如果价格比公交车贵，就失去了竞争力。”一名地铁票价听证会消费者代表认为，北京地铁全线路全程统一票价2元，南京和沈阳12站最高3元，这些都是可以学习和参考的，可郑州无疑执行了国内地铁票价的“高标准”。他提出，在按照里程分段计价的城市中，都设置了最高票价，而就目前公布的方案内容来看，未公布最高限价，并不合理。

　　“这个价格比我想象中要高。”作为郑州地铁票价听证会消费者代表之一，昨天下午，李祥告诉记者，尽管还未拿到听证材料，但根据目前公布的方案，感觉郑州地铁票价采取这种递增的计算方式并不合理。

　　“具体意见还要等拿到详细的方案再说。”李祥说，最近，他一直在征集大家对地铁票价的相关意见，拿到具体方案后，将对这个方案进行仔细研究，并深入社区征求市民意见，一定会将最真实的民情民意反映到听证会上。

　　说一说

　　市民：

　　按里程收费

　　坐地铁心情如打车

　　“如果按照这两套方案来执行，在不堵车的时候，我还是更倾向乘坐公交车。”在郑州市一家媒体工作的刘先生提出，这种阶梯票价的制定，感觉乘地铁的心情跟打车一样。

　　有网友提出，目前，即将开通的地铁线路只有一条，而且不能换乘，相比而言，核心竞争力并不强，所以票价不能定得过高。可以先制定一个临时的低价，等地铁线路多了能换乘了再提价。

　　有市民提出，地铁收费牵涉到自身的利润、竞争力和社会责任，但建设和运营的成本也要考虑，一味追求低价，对于郑州而言，无异于杀鸡取卵。在制定价格时，要综合考虑郑州市民的收入水平。

　　“我更关心的是，在确定票价时，能否同步确定月票价格，如果长期乘坐地铁，能否有个优惠价格？”在金水路工作的陈女士认为，在听证票价时，建议同步听证月票价、学生票价等。

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　　19名听证代表确定

　　听证会9月6日召开

　　原定于8月中下旬召开的地铁听证会，召开时间将被推迟。根据郑州市物价局的公告，听证会定于9月6日上午9：00在嵩阳饭店召开。而19名听证会参加人名单最终确定。

　　其中，消费者代表8名，分别为：蒋英艳（记者）、常春（工程师）、李祥（职员）、郝买生（自由职业）、蔡群（铁路高级经济师）、靳钢（医生）、钱瑞锋（教师）、卢法舜 （退休）。

　　人大代表、政协委员和政府相关部门参加人共5名，分别为：柴清玉（人大代表）、李发臣（政协委员）、景仙凤（郑州市财政局）、卢伟（郑州市政府国资委）、刘笑茹（郑州市交运委）。

　　专家学者2名，分别为：李学雷（河南工业大学教授）、邱国鑫（河南商专教授）。

　　经营者2名，分别为：马子彦（郑州市轨道交通有限公司副经理、郑州市轨道交通有限公司运营分公司党委书记、总经理）、葛梦溪（郑州市轨道交通有限公司账务投资部高级工程师）。

　　其他利益相关方2名，分别为：张捷（郑州公共交通总公司运安处处长）、宗 敏（郑州市出租汽车协会副会长）。

　　另外，听证会有3名听证人：王文强（郑州市物价局副局长）、孙华（郑州市物价局副调研员）、王阳（郑州市物价局基金处处长）；旁听人名单（5名）：付龙（学生）、乔涛涛（教师）、崔建州（私企经理）、李树梅（退休）、王华奇（退休工程师）。

　　郑州市物价局表示，在召开听证会同时，将在其门户网站（http://www.zzpn.gov.cn）公布定价听证方案，公开征求社会各界对郑州市地铁票价定价方案的意见和建议。（记者 田园）