9月2日，北京一小学门口，送孩子上学的家长占据了道路的一大半，使得本就不宽的街道变得水泄不通。当日是北京“最堵月”第一个工作日，又迎各大中小学开学，不少家长选择开私家车送孩子上学。据北京市交通委消息，据测算，9月将有9个拥堵日达严重拥堵等级，其中17日、18日、22日、29日高峰交通指数预计超过9.0。中新社发 崔楠 摄

　　北京交通委：九月将有9天最堵 开车不如骑车快

　　全年最堵月本周日将至，北京交通委昨天正式发布缓堵举措。根据这份《2013年9月缓解交通拥堵专项行动方案》预计，9月中有9天最堵，其中有4天高峰时段的交通拥堵指数有望破9——也就是说，在9月17日、18日、22日和29日这4天，市民出行时间需要翻倍，高峰时间开车出行与骑车速度相当，平均车速将低于每小时18公里。

　　为全力疏堵，9月本市将以“绿色出行 畅通北京”为主题开展系列行动，新开和优化调整7条公交线路，增加社区通勤快车和商务班车，加开地铁临客，建设统一的出租车预约信息平台。9月10日，本市首条“潮汐车道”将在朝阳路示范运营。

　　市交通委倡议，市民更多选择绿色出行方式，力争使今年9月工作日平均交通指数控制在中度拥堵以下。

　　预报：最堵9月9天最堵

　　每年9月，都被称为全年“最堵月”。在这个月里，大中小学开学、中秋和国庆接踵、探亲访友聚会旅游出行增加、高速路免费通行等因素叠加在一起。如遇极端恶劣天气，路面极易出现大范围长时间交通拥堵。

　　交通部门测算，9月份的星期一早高峰、星期二4和9限行日、星期五晚高峰、不限行工作日和节前工作日交通拥堵形势将比较严峻。全月工作日高峰时段将处于中度拥堵等级(交通指数6.7至7.0)，晚高峰平均交通指数可能达到7.3以上。

　　9个重点拥堵日预计将达到严重拥堵等级(交通指数8.5至9.0)。除了9月2日和10日两天外，其余7天均扎堆儿在下半月。尤其是17日、18日、22日和29日高峰交通指数预计超过9.0。这4天，本市大部分道路将变身“停车场”，汽车上路平均速度低于每小时18公里——这个速度与普通人的骑行速度相当。

　　举措：公交出行比例增5.5%

　　按照市交通委的规划，一系列缓堵举措大部分将赶在9月中上旬完成。市交通委希望这些举措可以令公共交通客运量同比增长5.5%。其中，朝阳路9月10日将试点“潮汐车道”。

　　[道路] 朝阳路高峰“加”车道

　　本市将加快朝阳路三环至四环段“潮汐车道”改造工程建设，力争9月10日开通运行，改善该路段高峰通行能力。今后，这条路早晚高峰将分别在进城和出城方向“加”条车道，缓解车流压力。

　　同时，如果道路发生一般性塌陷，24小时内须完成抢修。本市还将开展自行车道、步道系统整治，打通“慢行系统”。文字来源：北京日报

9月2日，一名即将要迟到的小学生在家长的护送下跑步将孩子送来学校。中新社发 崔楠 摄

　　9月2日，一名一年级新生在校门口与家人告别。日前，随着开学季的到来，小学生减负问题再度引起关注。中新社发 崔楠 摄

9月2日，一位家长正在安慰自己即将进入校园的孩子。中新社发 崔楠 摄

9月2日，几名家长在校门口观望校内的学生。中新社发 崔楠 摄

9月2日是福州市中小学新学期开学首日。当日上午，福州一名小学一年级入学新生由家长护送上学前，在该学校门前摆造型留影。中新社发 刘可耕 摄

2013年8月31日，湖北省武汉市，湖北经济学院新生报名首日，大量的送新生车辆将校园堵的满满当当。其中不乏高档豪华车。

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