第一节地铁由铁轨吊往货车

　　乘坐地铁出行如今已成为市民青睐的方式

　　映象网讯（记者 阮海峰/文 段晋哲/图）地铁1号线一期工程通车俩月，运送乘客已达911万人次。2月28日，记者从郑州市交通委获悉，该线路共订购25列电客车，由中国南车集团生产，其中最后一列于本月26日运抵郑东车辆段。

　　据郑州市交通委发布信息，地铁1号线自去年12月28日投入试运营以来，累计开行电客车12887列次，安全运送乘客911万人次，极大地方便了沿线市民的出行。

　　运送这么多乘客离不开地铁电客车的“功劳”。所谓电客车就是市民平时乘坐的地铁车辆，每列车有6节车厢，目前地铁日常运行时上线的是12列车，来回循环接力运送乘客，同时，每天有2列备用车、2辆检修车随时处于待命状态。

　　记者从市轨道公司运营分公司获悉，地铁1号线一期工程初期共订购了25列地铁电客车，全部由中国南车集团生产，但不是一次性交付的。26日8时许，这25列电客车中的最后一列车运抵郑东车辆段，标志着1号线一期工程的地铁车辆全部到齐。

　　据悉，26日运抵地铁车辆段的这列电客车编号为“0122”，意指“01号线第22列车”，但由于生产过程进度不一，这列车成为25列中最后一列交付的。当天上午11时30分，随着最后一节车厢安全起吊落轨，6节编组顺利进行了连挂对接。

　　至此，地铁1号线一期工程订购的25列电客车全部到达郑州。新车到达后，首先需要经过开箱检查、静态调试、动态调试等环节，等具备上线条件后要经过预验收，最后再经过性能检查、正式验收后才可以投入载客运营，加起来前后至少需要一个月的时间。因此，这辆编号为“0122”的电客车需要经过一段时间后才会和广大市民见面。