昨日下午，东四环向东的郑开大道上，路中间设置的过渡隔离墩没有串联。　　

　　郑开大道安全升级改造已动工。

　　告诉经常走郑开大道的亲们一个消息，这条大道正在升级改造，路中间将新增3米宽的分隔绿化带，一条安全、高效又美观的郑开大道不久将面向市民。不看交通标示、随意调头、随意转换车道等交通违法行为将消失。 　　

　　郑开大道道路安全附属设施不完善

　　4日上午，在郑开大道东四环附近，随着路面铣刨机的进场施工，郑开大道升级改造工程正式动工。

　　郑开大道是连接郑州与开封的一条城市快速通道，长39公里，双向十车道，自2006年11月19日建成通车以来，拉近了郑州开封两个城市的距离。“游开封”、“逛郑州”，成为两地众多市民的休闲选择。但是，郑开大道路中间一直没有隔离措施，投入使用后，没有实行上下分离、快慢分离，且沿线与农村道路、生产道路平交路口多，道路安全附属设施不完善，交通秩序混乱，事故频发。去年，公安部公布全国十大危险地段，郑开大道榜上有名。

　　升级改造分为3段，采取新技术施工

　　据介绍，郑开大道此次安全升级改造分为郑州段、中牟段及开封段三段，其中郑州段由郑东新区市政园林水务局负责建设。郑东新区郑开大道交通安全设施改造工程西起东四环，东至万三公路，全长9.2公里，施工工期为两个月。“此次施工，我们郑州段先动工，因在道路中央施工，两侧通行车辆还比较多，为了减少施工扬尘与加快施工进度，这次施工将采取铣刨机铣刨的方法破除路面结构层，铣刨产生的废料装车运输一次完成。”郑东新区市政园林水务局的工作人员告诉记者，这次道路改造铣刨后产生的废料还可再生利用。

　　升级改造基本不影响往来车辆

　　据介绍，道路中间3米宽的绿化带将种植花灌木和地被植物，其中包括紫薇、海棠、黄杨、红叶石楠、月季等。

　　在施工期间，司机们也无需担心给交通带来不便。据了解，郑开大道双向10车道，施工单位仅围挡了北侧的一个车道施工。而且是采取施工一段围挡一段，不全部封闭。交通部门还专门设置了有关交通设施标志。

　　整个升级改造工程结束后，交警部门还将进一步完善郑开大道的交通设施标志，增设交通标志标线，在重要路口、危险地段增设电子监控及测速设备和减速带等。

　　（记者 马燕 实习生 王之宇/文 周甬/图）