新北站建成后可直接上高速

　　记者从郑州交运集团获悉，明年10月份，新北站将建成投入使用。市民无需再去长途客运中心站，在花园路的新客运北站就可以乘车到全国各地，且在站内可实现与高速公路、地铁2号线、公交车及出租车的无缝对接。

　　我国首个直连高速公路汽车站即将建成

　　目前，花园路与连霍高速交叉口处的郑州新客运北站正进行负一层和负二层基础筏板钢筋的绑扎。建成后，这里将成为我省客运场站面积最大、设施最为先进、功能最齐全的汽车客运站。设计日发送量2万多次，日发送客车1000班次，规格超过郑州长途客运中心站。

　　更值得一提的是，新北站可以让不少饱受拥堵交通烦恼的司机开心一下。长途车往往要花费很长时间才能驶上高速，而新客运北站将建设一条高速匝道，直接连通连霍高速，长途车可以在站内直接上下高速。

　　今后市区只留总站和中心站，其他均外迁

　　据了解，根据城市发展需要，为减少城市道路交通压力，市内的客运站都将逐步外迁，只留下长途客运中心站及客运总站。

　　一旦新北站建成投入使用，现有的二马路汽车站和老客运北站将取消，这些汽车站的所有线路班次迁入新北站经营。

　　根据规划，由于距离高铁站的长途客运枢纽站较近，在商都路上的新东站也将继续向东迁。客运西站也将逐步搬出，而客运总站将逐步改造成旅游集散中心。

　　（记者 李雪 通讯员 汪军）