郑州“绿城通”卡工本费仅有五六元却收取30元押金，东方今报曾连续追踪报道，引起广泛关注。

　　昨天，东方今报记者获悉，“绿城通”的办卡押金终于降了，从30元降到了10元，并且补办卡时，只需要交纳6元的工本费。 　　

　　【回顾】

　　郑州“绿城通”办卡费高达30元

　　郑州“绿城通”卡首发于2013年年底，一直以来，郑州城市一卡通有限责任公司虽然向市民收取了30块钱的“绿城通”押金，却并未得到郑州市物价局批准。

　　对此问题，记者此前在采访时，郑州城市一卡通有限责任公司新闻发言人刘广乐向记者表示，他们在2014年时就押金问题已经曾报请郑州市物价局审核了，但因不在政府物价审核目录中，所以迟迟没有批文。对此，郑州市物价局相关负责人表示，之所以没能及时审批，是因此前郑州市的行政审批改革，使物价局对“绿城通”卡的收费审批处于“审批真空”。 那么，一张绿城通卡的成本到底有多少？记者联系到几家制卡公司，其中包含一家北京的科技公司，该公司一位工作人员告诉记者，郑州一卡通公司所使用的绿城通卡和我省多个城市使用的公交卡都是这家公司制作的，同时，该工作人员向记者证实一张绿城通卡的工本费只有五六元钱。 这一说法也得到了刘广乐的进一步印证，刘广乐告诉记者，根据郑州市一卡通公司的采购成本，2013年采购裸卡的成本是一张卡7元钱，到2015年的时候，采购的成本就到5元左右了，“卡片本身的成本就这么多，但还有配套的加密设施、印刷等其他成本。”

　　【进展】

　　“绿城通”的押金 终于从30元降为10元了

　　记者7月14日获悉，在东方今报的持续关注下，“绿城通”的押金终于要从30元降为10元了。

　　郑州市物价局官方网站昨日发布的消息显示，目前经郑州市政府批准，绿城通卡押金及工本费问题已经明确，根据《郑州市物价局 郑州市财政局关于郑州城市一卡通有限责任公司收取“绿城通”普通IC卡押金及工本费的批复》，对自愿使用“绿城通”普通IC卡的用户，初次办卡可以向用户收取10元/卡的押金。

　　◎“绿城通”普通IC卡实行押金卡

　　◎对自愿使用“绿城通”普通IC卡的用户，初次办卡可以向用户收取10元/卡的押金 ◎用户退卡时，应凭卡全额退还押金。因丢失、损坏等原因要求补发新卡的，可按6元/卡的标准向用户收取工本费 ◎对老年人、学生等特殊群体办理具有身份识别等功能而无法回收二次使用的特种卡，初次办卡免费 ◎因丢失、损坏等原因要求补发新卡的，按6元/卡的标准向用户收取工本费

　　【探访】

　　下周将正式实施新标准 全市超过500个网点可退押金 记者留意到，这则消息显示，从7月8日起就将正式执行该标准了。当天下午，记者也走访了郑州市区内的多家一卡通办理点,了解到，目前在办卡时仍在收取30元的押金。 就此问题，记者也联系到了郑州城市一卡通有限责任公司新闻发言人刘广乐，刘广乐告诉记者，目前正式的批复文件还没有转到他们公司，但他们已经在着手对数据及系统进行调整了，“预计到下周就会执行最新的标准了”。 刘广乐同时向记者表示，对于多收的押金，他们也会安排尽快退还给市民，届时，郑州全市将会安排五六百个网点来退还多收的押金。

　　【统计】

　　一卡通公司已收押金4690多万元 在采访中，刘广乐告诉记者，收取30元的押金，主要是以前公交卡收取的也是30元的押金，2013年的时候在IC卡更换为绿城通的时候，为了方便操作，就暂时延续了公交卡收取押金的标准。刘广乐也向记者坦言，市民在办绿城通卡时到底收取多少押金，至今也没有标准和法规依据。 那截止到目前，绿城通卡的发行数量是多少呢？到底收取了多少押金？这些押金又去了哪里呢？ 今年4月份，记者从郑州一卡通公司了解到，截至目前，绿城通发行数量为340多万张，其中含押金的成人绿城通有100多万张。而新华社7月13日的一篇报道称，《关于工商部门拟对“绿城通”押金问题进行调查立案的情况汇报》显示，该公司办理收费“绿城通”卡达156万多张，押金总额为4690多万元。 “这个钱虽然是我们收了，但不属于我们，我们没法使用，还是属于市民的。” 对于所有押金的去向问题，刘广乐此前曾告诉记者，郑州一卡通公司在银行专门开有账户来存放这笔押金，而这笔钱只适用于退卡的时候归还给市民，而不能挪作他用，“平常我们企业是用不到也不会用的，我们本身是国有企业，每年还要接受审计部门的审计，所以这方面请市民放心，这笔钱一卡通公司肯定不会挪作他用的。”（记者 米方杰/文 首席记者 袁晓强/图）