郑徐高铁24日迎来首批试乘客人。此次载客测试从永城北站开往徐州东站，然后再开往郑州东站，其中从徐州东站到达郑州东站用时1小时20分钟。

　　从今年4月1日起，郑徐高铁进入联调联试阶段，主要对铁路轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号等进行综合测试和验证。5月11日至12日完成全线线路拉通试验。所谓拉通试验就是轨道、电气化线路、通信线路等设备全部接通，开始进行试验。从5月16日起，两列中国标准动车组驶上郑徐高铁，一天6个往返，对适应性、稳定性、可靠性及制造质量进行验证。

　　中国标准动车组时速350公里，我国具有完全自主知识产权。这两列动车组将在郑徐高铁线路上进行为期3个月的相关测试工作。该工作结束后，郑徐高铁就将进入试运营阶段，离正式通车也就近了。

　　郑徐高铁西起郑州，途经开封、商丘，东至徐州，正线全长362.39公里，设计时速350公里。郑徐高铁将与徐连高铁（2016年开工建设）、郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁（2017年建成通车）组成长达1600多公里的陇海客运专线，同时与兰新高铁相连接，经青海西宁到达新疆乌鲁木齐，组成长达3300多公里的高速客运线路。全部建成后，郑州到上海虹桥全程不超过4小时，郑州到兰州约需5.5小时，到乌鲁木齐约需14小时。

　　郑州报业集团全媒体记者

　　聂春洁