1882年英国零号蒸汽机车

　　映象网讯（记者 阮海峰 通讯员 汤本光 文/图）“姓名零号蒸汽机车，籍贯英国，出生年月1882年，三围：260mm，65mm，105mm，今天为大家介绍的是外籍车模，说起身世......”这可不是什么选美，而是郑州铁路局官方微博近期推出的一档趣味科普铁路知识的“车模秀”主题博文栏目。

　　博文从开平矿务局修筑中国最早投入运营的唐胥铁路，1882年从英国苏格兰机车厂引进 “四轮式”机车，到我国自主研发世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的CRH380A型电力动车组。从机型的变迁到运力与速度的提升，通过全视角的车模组图展示，幽默风趣的文字讲述，一天展示一种车型娓娓讲述自中国铁路137年来机车发展历史。

　　“首辆毛泽东号蒸汽机车是1941年制造于大连沙河口工厂，型号为ㄇㄎ1-304号（ㄇㄎ念“莫特瑶”）。”网友@海子环游是铁杆铁路迷，经常会在相关的车型博文中转评自己获悉的拓展知识与广大网友互动分享。

　　“除了关注郑铁微博君的出行资讯和正晚点信息，没有想到在这里手机微博轻触，还可一窥百年铁路机车全貌，我也展示一下自己收集的韶山7C型电力机车模型”，网友@月光海岸主动晒出自己的藏品。

　　据悉，郑州铁路局郑州机务段史志馆目前拥有不同时期国内投入运行的蒸汽、内燃、电力、动车模型25个车型，有兴趣的网友可以私信与郑州铁路局官方微博联系登记，届时将组织铁路车迷近距离接触这些精美的微观机车发展史。

　　1952年中国解放JF机车

　　1956年胜利（SL）型蒸汽机车

　　1956年中国前进型7207机车

　　1957年中国建设型蒸汽机车

　　1968年中国韶山SS1型机车

　　1984年中国北京型柴油机车

　　1988年中国东风4型机车

　　2011年中国和谐号380A型机车