北京时间9月9日17时40分，郑欧班列已通过俄罗斯的雷布诺耶车站。至此，郑欧班列已驶出郑州7861km，距德国汉堡还有2353km，预计9月13日到达汉堡。

　　郑欧班列，可否延续丝绸之路“天路”传奇？郑欧的万里“姻缘”，如何牵手再谱？9月3日下午，中国社会科学院欧洲研究所经济研究室的5名专家学者，就郑欧班列展开一场观点碰撞的“头脑风暴”。

　　中国社会科学院欧洲研究所所长、研究员、博士生导师兼中国欧洲学会秘书长、副会长周弘首先赞赏了河南“抓机会”的意识。她认为，目前，在由产业调整引发的下一轮竞争中，谁有意识追踪欧洲转型，谁就可能在国内的转型、调整中取得极大收获。郑欧班列的开通，将带动各个要素流动起来，在产业升级、结构调整之中，使河南这个内陆省份，更加直接接触外部资源。

　　副研究员、经济学博士孙彦红则认为在考虑运出去的同时，还要考虑 “运进来”，即把欧洲的产品运到河南，在河南集散。学会利用优势，到欧洲组织货源，把欧洲的产品拉回来，以引导产业聚集。

　　周弘还说，“在郑欧班列牵起的豫欧贸易协作上，无论劳动力素质还是服务方式，河南需要更‘走心’。”（记者 张渝）