导读：今年年初，有7位车主投诉了保时捷panamera这款车。中国质量万里行投诉部在2011年也收到过浙江金先生的投诉，同样是保时捷panamera变速箱的问题，据他介绍，在换过变速箱之后，问题依然没有解决。4S店告诉金先生说要反馈到德国总部，可现在快过质保了，还没有音信。

    近年来，有越来越多国人开始青睐进口车，品质无疑是消费者选择购买的主要理由，但“买车潇洒修车难”的状况一直是屡见不鲜。近日，中国质量万里行投诉部收到北京刘女士的投诉，她说花了200万买的保时捷跑车出现异响了。

　　消费者质疑为什么有异响

　　刘女士是去年12月份在北京百得利汽车进出口集团有限公司亦庄保时捷中心购买了一辆保时捷Panamera4S汽车。今年6月16日做完首保后，在行驶中发现有类似于蛐蛐叫耳鸣般的异响声。随即在当天又来到亦庄4S店，售后负责人安排了试车员进行了驾驶试车检查，最后试车员给出回答说：“没什么大问题。”刘女士认为，这么大的响声怎么会没问题。

　　6月17日上午刘女士把车开到亦庄4S店要求重新检查一遍，4S店安排了维修车间的车间主任驾驶试车检查，维修车间主任怀疑异响是鼓风机和分动器问题。由于不能确定具体问题，4S店提出上报到上海总厂。

　　亦庄4S店把车辆的异响录音上传到上海保时捷中国后，随后上海总部给出的建议是更换空调的排水管。而在更换空调排水管过程中刘女士发现和原车排水管不一样，比原车排水管长，形状也不一样，于是她制止了更换。

　　刘女士向4S店提出更换原车原厂的排水管，因为在质保期内，刘女士不同意更换非原车配件。维修负责人解释是：“原车排水管有问题，这个排水管比原车的先进，做了改进，现在的同款车型全部安装的这种新型排水管。原车的排水管厂家已经停产了，所以找不到原车配件。”刘女士表示我配合维修，但前提是不会影响整车的质保或性能。她询问4S点能否提供一下同款车型哪些车出厂已经安装了此款改良型的空调排水管，但被4S店拒绝，亦庄4S店售后负责人说换上以后也不能保证解决问题。

　　7月3日上午保时捷上海总派来了两位技术人员，通知刘女士异响是从变速箱传出来的，不过结论是变速箱存在这种异响是正常工作声音。刘女士询问技术人员：“变速箱如此重要的一个部件有这么严重的异响声，根据什么说该车的异响是正常的？”技术人员回答：“该4S店试驾车也有这种声音，所以断定车的变速箱异响为正常。”

　　而刘女士和技术人员试听了试驾车的声音，坐在车里面没有声音，只有把车托起来人站在车下面仔细听才能听到工作声音，但跟她车子的异响声不同。

　　为此刘女士提出总厂给出书面检测报告，或者随机抽出已经售出的十辆和她的同款的车型进行测试，如果有六辆车的变速箱出现这种相同的声音，就认可技术人员说的。不过她的要求均被拒绝。

　　几经交涉，4S店称可以给她申请更换一个变速箱总成，前提是必须签一份协议。据刘女士透露说：“协议主要是在更换变速箱总成后，车开如果还出现这种异响声音，不能再来找售后。如果同意，才可更换，同时可以延长质保。”刘女士拒绝后，售后负责人就咬定了变速箱异响是正常工作声音。

　　中国质量万里行投诉部也联系了亦庄保时捷中心售后服务部夏经理，夏经理称联系厂家技术人员为刘女士做过检查，并与刘女士一直沟通，检测声音为正常。

　　百万豪车遭异响通病

　　今年年初，据浙江汽车网报道，有7位车主投诉了保时捷panamera这款车。中国质量万里行投诉部在2011年也收到过浙江金先生的投诉，同样是保时捷panamera变速箱的问题，据他介绍，在换过变速箱之后，问题依然没有解决。4S店告诉金先生说要反馈到德国总部，可现在快过质保了，还没有音信。

　　消费者质疑更换变速箱能否真正解决异响问题，就目前4s店的拆装水平是否保证车子的质量，还有相关的设备能不能达到标准都是问题。中国质量万里行投诉也联系了保时捷中国总部，不过对此问题未给予回应。

　　近日，进口车因为价格垄断再次成为争议的话题。据悉，中国已成为豪华车制造商的一个关键市场，到2020年，预计中国每年将销售270万辆豪华车，超过美国，成为世界上第一大豪华车市场。众所周知，保修服务是进口车售后服务最关键的环节，也是高端车领域的增值服务环节。作为国际豪华品牌汽车，保时捷的百年品质或许毋庸置疑，但是在国内的售后服务质量还有待商榷。