根据《意见》，自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度，每两年需要定期检验时，车主提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。 

　　按照《意见》规定，对于2010年9月1日(含)之后注册登记的私家小汽车，可以享受免检政策；2010年8月31日之前注册登记的私家小汽车，仍执行原检验规定。

　　需要提醒群众注意的是，检验周期是法定的，此次私家小汽车检验周期没有发生变化，仅是试行对6年内新车免予上线检测。因此，车主还是要每两年申领一次检验标志。

　　《意见》还规定，如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，仍需按原规定参加检验；对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座(含)以上车辆，此次暂不纳入免检范围。

　　政府部门须与检验机构“脱钩”

　　《意见》要求全面推进检验机构社会化、市场化，公安、质检等政府部门及下属企事业单位、社会团体一律不得举办检验机构，公安民警、质检部门工作人员及其子女、配偶不得以任何形式参与检验机构经营。

　　已经“挂钩”的必须“脱钩”。各级公安、质量监督部门于2014年9月30日前，对本部门及下属企事业单位、社会团体和有关人员开办检验机构问题进行一次自查清理，立即停办、彻底脱钩或者退出投资、依法清退转让股份。对拒不停办、脱钩、退出投资或者清退股份的，要移送纪检监察部门从严处理，对发现内外勾结、行贿受贿或者因检车弄虚作假造成交通事故等重大损失，构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

　　从强制检验到自主保养

　　清华大学汽车碰撞实验室主任张金换表示，真正影响汽车安全性能的检查并不能全靠年检来完成，更多还是在于平时对车辆的维修保养工作。

　　据辽宁省沈阳市浑南检车线的一位检车工程师介绍，从他多年的工作实践看，80%以上的新车6年内都没有检测出问题，但是也有一部分新车毛病多发。“一部分农村车主购买售价便宜、档次较低的私家车，本身在质量上就没有优势，使用环境也加大了车辆磨损，再加上一部分车主保养时选择较便宜的零件和耗材，很多车辆两三年内就检出了大故障。”他建议，将车检标准从年限的单一标准改为“年限＋公里数”的总和标准，6年内的新车如果超出一定的公里数，也应该检测。据新华社

　　落地 车主拍手称快，审车点将盈利下降

　　昨日下午，郑州晚报记者走访了我市几家检测点，许多前去审车的车主得知从强制检验发展到自主保养的政策后，纷纷表示这无疑是个好消息。车主潘东升表示：“没想到改革的力度这么大，真的，超出了公众预期，完全是为车主着想。6年内私家车免检、新车上牌免检、周末检车等措施能给广大私家车主省不少事，节约时间和开销。”

　　一家审车点经理李明(化名)则表示，6年之内的新车不必检验，肯定会减少检测量，盈利肯定也会变少。根据员工工资、地租、电费、损耗等算了这样一笔账，按郑州目前一般的监测点来算，不算检测线的费用，光地租、员工工资和水电费等，每年开销就需要将近300万元。

　　“今后检测线有可能会减少”，李明说现在说啥都是猜想、预计，现在郑州市车辆检测业务已经十分规范，18条规定里面但凡正对检测点的，基本都已做到了。

　　李经理也有所担心，现在每年的车辆入户都在攀升，在检测点减少的情况下，6年后是否又会进入审车爆发期，出现扎堆现象？同时，车主的保养修理意识也会降低，不合格的车辆也会增多，可能存在安全隐患。 郑州晚报记者 刘凌智

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　　河南率先实行异地审车

　　2014年1月1日起，河南省在全国率先实现省内机动车辆异地年审，除了大型客车、校车等，均可办理异地审验。无论你是在省内出差、探亲，还是旅游，都可就近完成审车。