“预产期”10个月，可如今已过去两年了，要产下这个“娃儿”，还得再等大半年。近日，郑州多名市民反映，2014年6月破土动工、工期10个月，预计2015年上半年投入使用的“数码公园地下停车场”，至今没有撤下两年前立起来的围挡。

　　记者探访发现，其地下一层的商铺目前仍在招商中，工程虽然进入收尾阶段，但停车场投用可能还得再等大半年。

　　【反映】 

　　郑州的“民办”地下停车场 

　　建了两年仍未投入使用 

　　2013年，为破解繁华地段停车难问题，郑州把眼光投向“绿地地下空间”，建设东风路数码公园地下三层停车场，这是郑州首个完全由民资注入的公共停车场。

　　近日，市民路先生反映称，这个2014年6月份破土动工的停车场，目前仍没有投入运营。

　　“2013年，河南商报第一次报道该停车场项目时我就很关注，现在等了3年，也没能用上这个公共停车场。”路先生说。

　　河南商报记者了解到，数码公园地下三层停车场投资2亿元，2014年6月份动工，预计2015年上半年投入使用，可提供公共停车位近400个。

　　而在2013年，该项目指挥部的负责人也曾告诉记者：这是郑州市第一个完全由社会资本介入的公共停车场，如果该项目得以推行，将能充分实现公共绿地的地下空间利用，今后也将作为范本在更多地段推行。

　　【探访】 

　　工程进入收尾阶段 

　　地下一层有100多间商铺 

　　为啥2015年就该投用的项目现在还没影？工程进展到哪一步了？

　　26日上午，记者来到数码公园，看到附近几十辆汽车排成一排占道停放了近百米。百脑汇对面的马路边，百十辆车已将人行道完全占据。

　　地下停车场仍未开放，约3米高的蓝色围挡将工地围住。工地绿化已基本完善，但现场未见动工迹象。一名执勤保安称，停车场基本建成了，但何时能投用不清楚，记者提出要到地下停车场内看一下，被对方拒绝。

　　昨日，河南商报记者拨通工地围挡外挂的招商电话询问，一名王姓工作人员带记者进入内部查看。

　　记者发现，该项目内部有地下一、二、三层和地上一层，主体已基本完工，项目地下二层、三层为停车场，地下一层、地面一层有商铺。

　　招商人员介绍，144间商铺有大有小，租金在每月每平方米100元到200元不等，目前正在火热招商中。

　　据透露，项目主体完工后，本来今年就可投入使用，但因为商铺业态要改变，从以摄影器材为主的数码商场转为儿童教育、美食、生活便利、品牌零售为主的生活商场，工程上有些地方也需要改，预计明年才能投用。

　　【回应】 

　　地下停车场投入使用 

　　预计要到明年5月了 

　　这些商铺有没有经过规划批准？近两日，记者采访了停车场建设方“华润城市交通设施发展（郑州）有限公司”的物业处和项目部工作人员。

　　26日，物业处一名王姓工作人员称，地下停车场预计投入使用要到明年5月份，原因是总部调整了业态招商计划。记者想进一步了解情况，被另一工作人员拒绝。

　　27日，停车场项目部一位李姓经理介绍称，停车场建设已进入收尾阶段，延期有多种原因，“当初仅将施工工地地表的绿植移走，就等了一年多时间，移走公园内原有的绿植，要一级级的审批。另外，日前郑州市大气污染治理，工地停止施工，目前地表的建筑垃圾还不能运出。”

　　而对于地下一层的商铺是否合规，有了商铺是否会对停车位造成“挤压”的疑问，王经理称，一层商铺配有70多个停车位，而且停车场地下一层的商铺在政府审批的控规上都有，并非企业改建，“如果纯粹是停车场，可能几十年企业也收不回成本，配套商铺是考虑了企业的可持续发展。”

　　【算账】 

　　“商铺+停车场”的模式 

　　才能让投资者实现盈利 

　　民办停车场不赚钱，也是媒体和业内怀疑该项目能否最终运营的原因。该项目提上日程之初，有媒体为此担忧并算了一笔账，“投入2亿元，仅靠停车费收入的话，50年也收不回成本”。

　　收不回成本，没有动力，是很多市民对这个停车场迟迟不能投入运营的分析。但昨日，河南商报记者根据探访得知，按照招商工作人员介绍，144间商铺共计8000余平方米的商用面积。按照2015年媒体报道的商铺出售价5万元每平方米的价格，投资商仅靠卖商铺就可收回成本。

　　不过，招商工作人员称现在商铺买卖政策还没出来，但按照他所说的商铺每平方米一月100多元到200多元的租金，该项目所有商铺一年的租金便超过1000万元，加上停车收费，盈利也并非没有可能。