闲来无事，上网扒扒，除了郑州市的堵车，很多损毁道路，也是网友吐槽较多的对象。

　　对于正在快速发展中的省会城市，网友比较关注，偶尔对某些事情发表些议论，是正常现象。但老百姓倘若对一件事情乃至对某些事情，总是不满意，总是要“吐槽”，就不太正常了，起码说明我们的政府有关部门，在某些工作上有疏漏或不足，需要尽快下大力气做好这项工作了。

　　郑州大学第一附属医院曾被一些媒体称为“亚洲最大的医院”，来这个医院就医的患者不是个小数。在这个医院门前，有一段难走的路，不仅影响广大市民正常出行，更主要的是影响来自全省各地，甚至包括来自省外的患者到此就医。恐怕医院的急救车和需要急救的患者意见更大。

　　其实，不仅是这一条路，在大街上转转看，花园路、淮河路、林科路、红专路西段、五龙口南路与电厂西路交叉口等等，郑州市还有比较多的路都是“带病”运行，不是坑坑洼洼，就是路面龟裂，要么就是高低不平的补丁。这么多的路难行，对此群众有意见也就理所当然了。

　　随之，这里有一个疑问出现了，为什么会出现这么多的“病路”呢？在大街上随便问一个群众，都会告诉你答案：“大车太多了呗，每到夜里，那么多的渣土车，疯了似的跑，哪一辆不超载？哪一辆不超速？这么跑下去，就是钢铁铸成的路，也能跑塌架。”

　　群众的话可能比较偏激，但也说明一个事实，即政府有关部门对这些在城市建设中有贡献，但也确实给城市道路带来破坏的渣土车的管理，并不到位。往往是群众在哪个方面意见大了，就在哪个方面下一点功夫。群众反映渣土车的灰尘多了，就在渣土车的防尘上下些功夫，群众反映渣土车闯红灯多了，就在这方面也多查一下。头痛医头，脚痛医脚。“能不能对这些渣土车进行综合治理？这样可以让这些车少祸害些群众。”群众有这样的建议，关键是有关部门能不能听得进去。

　　渣土车的治理，仅仅是一个方面，对于城市道路的维护，其实也有欠缺。常言说，小洞不补，大洞吃苦。看看郑州市那些“病路”，都是从路面龟裂、小破洞开始，慢慢蔓延，到最后形成大坑套小坑，以至于到了非修不可的地步。一些路面，虽然也有修补，但上了补丁的路面仍是高低不平，无论机动车还是非机动车，都是颠簸着行走。对于这样的修补，群众能没有意见？

　　一方面，我们在大力地修路，让城市交通更快捷；另一方面，又要维护好原有的路，为的是让市民出行更方便。说起来简单，但要做好，还真不是容易的事，这需要政府有关单位和部门多出门看看，多听听群众的“牢骚”，多体验体验群众的困惑，真正把群众的点点滴滴记在心里。说白了，就是把自己当成群众的一员，把群众的事当成自己的事去办，才能让群众点赞。

　　不要责怪群众的要求太苛刻，关键是怎样把我们的工作做到位，做到群众的心坎上。

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