在地铁1号线穿梭的郑州，改变正在发生：城市中出现大批“新面孔”，他们是“背包客”，他们是“高学历”，他们是这个城市的中坚，他们是这个城市未来的“天际线”(注：又称天空线，代指摩天大厦)。地铁附近的商圈已悄然升级，新的人群正在聚集，世界级地产大鳄不请自来，郑州的城市版图，正在往更远的地方扩张。

　　地铁聚集新人群，代表城市的精神气质

　　2014年1月1日，郑州地铁开通第5天。二七广场上，年轻的范瑞德手捧鲜花，兴奋地站在地铁口。他在等待，从北京回来的女友舒湘。

　　终于，他的目光越过地铁口来来往往的人流，落在一个年轻女孩身上，他的双臂穿过她的长发，“坐累了一个人的北京地铁，今后咱们一起坐属于我们的郑州地铁，好吗?”

　　和电影《地下铁》相似的爱情故事，像一朵朵小花，被地铁的春风一吹，立刻爬满这个城市。地铁所带来的快捷便利的交通以及随之衍生的情感、浪漫、现代味等，正吸引年轻白领、年轻高知选择在郑州生活。

　　藏述知是一名在广州发展多年的设计师，已经拥有自己的设计团队。听说老家郑州开通地铁，他专门坐飞机回郑体验了一把。“在郑州我也能体验那种自由、流畅的生活方式，为啥不能把业务逐步转回来发展呢?”

　　郑州本就四通八达的陆路交通以及正在建设 的航空港，这种上天入地的立体交通网，让年轻一代来郑州更为便利。河南财经政法大学教授、城市发展研究中心主任刘社结合广州、武汉等城市的地产实例做出大胆推测，郑州或许会成为吸引闯天下的年轻人的聚集地，他们是“背包客”，他们是“高学历”，他们是这个城市的中坚，代表这个城市未来的精神气质，是这个城市未来的“天际线”。

　　地铁“香饵”引来地产大鳄，商业巨头结伴而来

　　范瑞德已经在郑州打拼了两年。在一个多月前，他买了房子，也加了薪。像他这样的新人群，正在倒逼新产业的产生。

　　“尽管二七商圈还是人来人往、车水马龙的样子，但相较郑州正在崛起的新阶层来说，它已经落后了。”省发改委经济研究所所长郑泰森说，二七商圈商业业态水平低、交通条件较差等问题越发突出。

　　不独二七商圈，越来越多的商圈正在感受这种压力。“新的顾客一定会选择去逛更大更新的项目。”河南房地产业商会常务副会长兼秘书长赵进京说，对于紫荆山商圈、花园路商圈、郑东新区宝龙国际商圈、CBD商圈而言，郑州居民的消费能力越来越高，但缺乏吸引国际品牌入驻的条件。

　　谁能用最快的速度引进国际一线品牌，迅速带动地块升级?答案是，地产大鳄。以正在改造的二七商圈为例，除大商和丹尼斯等老牌商企外，更多的是地产大鳄的身影。“这些地产大鳄，有着普通的商业企业不具备的优势。”河南省商业协会副会长宋向清说，地产大鳄除了资金雄厚外，往往与商业巨头有战略结盟的关系。

　　来郑州必逛的“德化步行街”也要升级。撬动这项被称为“不可能完成的任务”的，是城市综合体。“这个改造项目由郑州宝隆发展有限公司建设，总投资20亿元，计划用3年时间完成。”二七区投资促进服务中心主任王晓琳说，这里今后将打造成集餐饮、高档酒店、娱乐、休闲、大型购物于一体的区域综合商业中心。

　　地铁的建设，将使零售商业布局由地上转为地下。赵进京说，大量的地下零售商业将会出现，未来，从西郊商业繁华区沿二七商圈到郑东新区CBD、高铁客运站的带状区域将是地下空间开发重点。

　　时空效应显现，

　　改变地产价值与购房选择

　　从新加坡到香港再到北京、深圳、武汉，地铁与地产相互成就。对地铁“黄金带”最有发言权的，是负责郑州市新建楼盘价格备案的江女士，她是房地产主管部门的一位负责人。她透露，两年前，郑州刚开始建地铁1号线时，金水路、中原路地铁边上的楼盘价格就开始抬高，到今年11月达到一个峰值。

　　“西流湖附近一个楼盘，仅仅因为离地铁西流湖站点近一些，价格就比附近类似楼盘贵1000元/㎡。郑东新区的差距更大，地铁附近1.5万元/㎡的房子一开盘就被抢购，而东区房价普遍在1.1万元/㎡左右。”她说。

　　“地铁的建设可能引发资本、人口向郊区的转移。可以预见的是 地铁对郑州楼市的刺激是明显的，涨价是必然的不涨才是真正的新闻!”赵进京说，地铁的开通对城郊的房地产有较大的带动作用，通常地铁附近的房价能高出10%，并且越是交通不成熟的区域，地铁投资对周边地区产生的效益越大，房地产价格的升幅也越大。

　　地铁开通后，居民购房方式也将发生变化。孩子在西郊郑州外国语中学上学的郑敏师，最近终于下定决心在东区单位附近买房，“以前担心孩子上学赶不上，我每周要跑40公里绕城高速接送。现在地铁修通了，我们全家也可以少折腾了”。

　　长期从事房地产营销工作的竞合地产董事长王东说，地铁的开通让居民的购房距离成倍放大，地铁沿线的楼盘将成为首选。一方面，交通方便;另一方面，地铁的运营改善周边的生活配套。他预测，地铁开通后，导入大量有购买力的新城市居民，从而引发区域住宅产业的升级，“最好的例子是西郊科学大道上的万科城，因为临近地铁，靠近四环的楼盘卖到了8000元/㎡”。

　　浙江大学房地产研究中心的聂冲在撰写的《城市轨道交通对房地产增值的时空效应》中提出，地铁开通后，影响最大的是地铁站点100米区域内的房地产;地铁通车后第二年，站点周边房地产价格大幅增值。

　　城市神经延伸，

　　市民生活圈大大扩展

　　万科总裁俞亮曾对大河报记者说，他每到一个地方，就喜欢用脚步去丈量当地的土地。他在郑州跑步时发现，郑州的城市建设发展十分迅速，“我们再不来就真的晚了”。

　　在有人抱怨郑州拥堵的时候，他从中看到了机遇。“拥堵说明城市的框架在拉大。”他说，城市的发展分为四个层次，首先是脏，随后就变堵，随后尘土飞扬变工地，最后就形成新的局面，“郑州市正在进行第三阶段，等到这四个阶段结束后，郑州城市清新的效果就出现了”。

　　“地铁的开通对一个城市经济发展的带动作用非常明显，衍生出多个庞大的产业群。地铁效应集中地表现在商业、房地产、服务业、旅游业等各种经济业态之中。”国家信息中心经济预测部发展战略处处长高辉清说。

　　地铁开通将激活沿线旅游景点。随着中心城区越来越拥挤，居住在郊区逐渐成为城市生活一种典型特征。中国社会科学院经济研究所研究员袁钢明说，地铁1号线通达郑州东区和西郊，这些地方生活配套和设施完善，但由于交通问题，这些区域价值还没有全部发挥出来，这将催生数量庞大的“候鸟族”，吸引更多的人前往置业。“地铁1号线通车后，东区和西郊将更快融入主城区的血管，郑州城市版图会随着地铁轨道的延伸而扩大，并由‘单核城市’向‘多核城市’发展。”