老107国道在2007年上半年经过改造，扩建为双向10车道，改名为中州大道，于2008年4月增设了不锈钢护栏。

　　今年年初，部分开始更换为水泥墩“硬隔离”。可刚“硬”不久，昨日，有市民反映，中州大道金水立交北下桥口附近，百十块水泥隔离墩被移走了……

　　事件

　　金水立交北下桥口

　　水泥隔离墩被撤走

　　“我发现中州大道上，金水立交北下桥口处路中间刚装的水泥隔离墩被撤走了。”昨日下午，郑州市民胡先生反映，金水立交处撤走的水泥隔离墩，被移到了向北不远的黄河立交处。

　　媒体曾多次报道，中州大道车祸频发，除了行人安全意识淡薄、一些车辆车速快等，中州大道中间的不锈钢隔离护栏也不能有效隔离对向车。

　　有郑州“城市快速路”之称的中州大道，今年年初开始逐步将护栏撤换为水泥墩，而黄河立交附近，依然是不锈钢栏杆隔离两边快速行驶的车辆。

　　两年前，胡先生曾目睹一辆小轿车穿过中州大道隔离护栏撞上对面来车，造成4人死亡，此后，他走中州大道时都“心惊胆战”。

　　出租车司机王师傅说，他开车走中州大道时，如果中间是水泥隔离墩，他走起来就放心得多，不然总是担心。

　　现场

　　一公里长的水泥隔离墩，被移至黄河立交

　　昨日下午4点，河南商报记者来到中州大道金水立交北下桥口处，来往车辆川流不息，一辆吊车正在作业，从下桥口处向北约一公里的水泥隔离墩已经被移走。

　　据现场施工人员称，他们从早上8点半开始工作，已经移了百十块，撤走的水泥隔离墩，被运到了北边的黄河立交处。

　　“这儿的水泥隔离墩全部往北移，移到黄河立交。”他说，预计当天晚上能干完。

　　在中州大道黄河立交，记者看到，这里也停了一辆吊车，正在将卡车上的水泥隔离墩放到不锈钢隔离栏旁边。放妥几块水泥墩，宋师傅就负责把不锈钢栏杆移走，送往金水立交处。“是八队（郑州市交巡警八大队）让移的，这儿更容易发生事故。”几名施工的师傅说。

　　原因

　　比起金水立交，黄河立交事故更多发

　　随后，记者致电郑州市交巡警八大队，一民警称，这只是一个临时措施，主要是考虑到黄河路立交桥处事故更易多发，所以把已有的水泥隔离墩先移到那个地方。

　　他提到，用于中州大道硬隔离的水泥墩都在制作当中， 预计到今年9月份，中州大道可以完成全线硬隔离的设置。

　　负责该路段交通秩序维护的是郑州市交巡警一大队，昨日，该单位民警孟繁勇也说，中州大道黄河立交路段有弧度，比起金水立交，事故的确多发，而且黄河立交机动车行人较多，常有人翻越护栏，通行秩序较乱。

　　不过他表示，这种“拆东墙补西墙”的做法，不能持续太久，只能作为暂缓之计。（记者 孙李爽 实习生 王琦）