近日，据海外媒体报道，代号G30的第六代宝马5系将在2016年夏季上市，新车将采用全新平台打造，除了四门轿车版之外还将推出GT跨界版和旅行版。

　　第六代宝马5系假想图

　　宝马新平台具备良好的扩展性，与3系和7系分担研发成本，放大规模效应。宝马将为新一代5系入门版本配备效率极高的直列三缸发动机，也会为性能旗舰M5准备峰值马力高达600 bhp的强悍动力。四驱系统将在新一代5系中得到更广泛应用，但后驱仍然是主流选择。新平台将提升高强度钢材、碳纤维和铝合金材料的用量，标准版本的整备质量平均将降低80千克。

　　第六代宝马5系假想图

　　新一代宝马M5的整备质量将比现款轻180千克，提供四驱系统供选装。动力以现款M5使用的4.4升双涡轮增压V8发动机为基础升级而来，峰值马力输出达到600 bhp，拥有激动人心的性能数据。更加轻巧的车身令三缸发动机担当入门动力成为可能，预计1.5升涡轮增压直列三缸柴油机将用于518d，这台发动机拥有150 bhp马力，百公里油耗仅有3.2升。宝马将平台化和标准化引入发动机阵营之中，直列三缸、直列四缸、直列六缸发动机的单缸排量都为500cc，这些发动机将有超过半数的零部件实现共享。同排量发动机借助不同调校推出多个版本，例如520d和525d都配备2.0升直列四缸柴油发动机。峰值马力272 bhp的528i将是5系中动力最强劲的四缸汽油发动机。配备直列三缸和四缸发动机的宝马5系将与下一代3系共享前悬，配备直列六缸和V8发动机的高配版本则与7系共享前悬。

　　第六代宝马5系假想图

　　虽然小排量是大势所趋，但德国人仍将为喜好宝马直六发动机的买家提供多种选择，333 bhp输出的530i和375 bhp输出的540i，286 bhp输出的530d和333 bhp输出的535d。柴油动力旗舰550d将配备拥有四个涡轮增压器的400 bhp输出V8柴油机。除此之外，宝马还将准备一套混合动力系统，以及可以借助家用电源充电的插电式混合动力系统。

　　在新技术方面，宝马将进一步提升主动安全性，虽然自动驾驶不太可能在新一代5系的市售版本上实现，但自动巡航系统将更加强大。