东方今报郑州讯 中国梦点燃国人梦想，中原梦放飞河南希望。昨天，东方今报推出了“凝心聚力实现中原梦”系列评论第一篇《中原梦让中国梦在河南落地生根》，引起了强烈反响。今天起，包括河南人民广播电台在内的广电全媒体，将同步播发这组系列报道。

　　昨天一大早，很多读者惊喜地发现，东方今报刊发了评论《中原梦让中国梦在河南落地生根》。不少读者说，评论以都市报的眼光、都市报的语言，鲜活地解读普通百姓的中原梦，很接地气。

　　昨晚6时30分，河南人民广播电台新闻广播在《河南新闻联播》节目中，全文播发了这篇800余字的评论，伴随着空中电波，这篇评论传遍全省城乡大地。

　　河南人民广播电台新闻广播有关负责人说，今后每天早上7时播出的《河南新闻》节目和每晚6时30分播出的《河南新闻联播》节目，都将全文播发东方今报推出的“凝心聚力实现中原梦”系列评论，突出广电全媒体优势，让东方今报的声音无限延伸。

　　另据了解，作为重点新闻网站的映象网，也在第一时间转载了东方今报推出的“凝心聚力实现中原梦”系列评论。

　　以航空作为依托 带动经济发展显成效

　　去年全国民航旅客吞吐量平均增长9.2%，河南郑州机场旅客吞吐量增长是15%。去年全国货邮吞吐量平均增长3.3%，郑州机场货邮吞吐量增长47%。这些数据说明，河南省确定把郑州机场作为经济综合实验区，以航空作为依托，带动经济发展，成效明显。现在，全国已经有建设规划的临空经济区51个，21个超过一千万人的机场都规划建设了临空经济区，但是由国务院批准的综合实验区郑州是第一家，所以这个实验区的建设对全国建设综合临空经济区的示范效应大家可以想象。

　　——中国民用航空局局长 李家祥

　　优化我国航空货运布局  促进中西部地区全方位扩大开放

　　建设郑州航空港经济综合实验区，是新时期我国推进实施区域发展总体战略的重要组成部分，是落实党的十八大提出的实行更加积极主动的开放战略的重大举措，对于优化我国航空货运布局，推动航空港经济发展，带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展，促进中西部地区全方位扩大开放，具有十分重要的意义。

　　——国家发改委地区经济司司长 范恒山

　　河南电视台《河南新闻联播“高端访谈”》4月10日、11日连续播出

　　光有飞机不行 “铁公机”要全面对接

　　在国务院批复的《郑州航空港经济综合实验区发展规划》中，对郑州航空港经济综合实验区的一个重要定位就是：按照适度超前的原则，推进大型航空枢纽建设，强化陆空交通衔接，构建设施先进、网络完善、支撑有力、运行高效的航空货运集疏系统，把郑州航空港经济综合实验区建设成为一个竞争力强的国际航空货运枢纽。

　　□河南电视台记者  秦岩 周斌  东方今报首席记者 梁新慧

　　要和整个现代交通运输体系相配合

　　据统计，2012年郑州机场全年货邮吞吐量达到15.12万吨，同比增长47.07%，预计2013年郑州机场的货邮吞吐量将突破25万吨，而多家全球航空货运巨头也纷纷布局郑州机场。

　　郑州机场之所以吸引全球航空货运巨头的眼光，不仅因为郑州先天条件优越，更是省委省政府站位高远，积极谋划的结果。郑州地处全国的中心区域，地理区位优势突出。京广、陇海两大铁路交会郑州，京广高铁、郑西高铁以及建设中的郑徐高铁又为郑州的铁路运输注入新活力。连霍高速、京港澳高速也在郑州交会。全国的铁路、高铁、高速公路在郑州汇聚成三重十字架，郑州也成为全国陆路交通的重要枢纽。省委省政府有机整合郑州乃至河南全省陆路交通资源，确立了以航空运输为引领，“货运为先，国际为先，以干为先，公铁集疏”的战略。

　　对此，中国社会科学院经济研究所研究员李成勋说，现代航空枢纽和现代交通运输体系配套，光有飞机不行，如果没有火车配合，没有汽车配合，没有高速公路以及管道的配合都不行，所以要和整个现代交通运输体系相配合，有足够的运力、运量以及运输方式的全方位配套。

　　能带动整个中原经济区的发展

　　作为郑州航空港经济综合实验区重要的基础保障项目，2012年12月19日，总投资154亿元的郑州新郑国际机场二期工程正式开工建设。在国务院批复的《郑州航空港经济综合实验区发展规划》中，对郑州机场未来的建设提出明确要求：“建成第二跑道、第二航站楼，适时研究建设货运专用跑道、第三航站楼；建成郑州机场综合交通中心，实现客运零距离换乘。”

　　“这个综合交通枢纽，体现了‘铁公机’的联运，体现了在这个地方要形成一个强大的现代物流体系，实现空运、铁路运输、公路运输的全面对接。”省人大常委会副主任张大卫说，这个物流体系不是国内封闭式的，而是全面和世界市场对接的物流体系。

　　规划还提出，升级改造公路、铁路等陆路交通运输体系；支持国内外大型航空公司、快递物流企业在郑州机场设立基地；构建通往美洲、欧洲、亚洲、澳洲、非洲等12个国际枢纽机场的货运航线；把郑州航空港经济综合实验区建设成具备空陆联运条件、高效集疏的现代综合交通枢纽。进一步成为国际产业分工中的重要区域，中原经济区发展的重要突破口和核心增长极。

　　中国民航大学临空经济研究所副所长曹允春指出，以机场作为核心的综合交通枢纽，能使它和整个中原经济区的交通运输网络有一个很好的衔接。“因此，航空港经济综合实验区其实是一种引擎、是一个发动机，能带动整个中原经济区的发展。”

　　敢筑大梦 不忘小梦

　　■ 电台评论

　　敢筑大梦 不忘小梦

　　□河南电台评论中心  金声

　　中原梦，有大梦，也有小梦。大梦是河南省发展战略蓝图，小梦是每一个中原人人生出彩的机会。没有大梦，小梦注定其小，没有小梦，大梦难成其大。敢筑大梦，也不能忘了小梦。

　　郑州航空港经济综合实验区建设是一个大梦，承载着河南人多少年来走向世界的梦想。

　　老百姓不是“梦里客”，中原梦也不是“空中阁”，中原梦是由一点一滴的民生小事筑起的。政府应有重点、有计划、有步骤地每年为群众办几件看得见、摸得着的实事，特别是老百姓最急迫、最关切的实事，确保办一件成一件、见效一件。

　　无论是筑大梦还是筑小梦，都需要以人为本的精神做支撑。“小康不小康，关键看老乡”，“村看村，户看户，群众看的是干部。” 政府官员特别是领导干部要涵养“万家忧乐上心头”、“一枝一叶总关情”的亲民为民情怀，痛下决心转变不良形象、不良作风，让老百姓相信你筑起的是中原梦而不是你自己的梦，这样才能带动一亿河南人民共筑中原梦。