铁路一直以来都被视为经济的“先行官”，对一个区域经济发展有强大的拉动作用，对于多方聚力的郑州来说，更显重要。郑州一向被冠以“火车上拉来的城市”，可以说是铁轨经济的发展促成了这个内陆城市的快速前进，使其在中部崛起中占据了重要高地。

　　郑武高速铁路于今日开通运营。届时，京深、徐兰两条高铁线路在郑州实现交会，郑州将成为除长沙之外中国仅有的两条高铁线路交会的城市，郑州即将正式迈入高铁时代。

　　可以想象，高铁概念将成为未来一段时间内郑州房地产经济发展的主流声音。围猎高铁站、抢滩高铁机遇，郑州楼市即将进入高铁经济时代。

　　高铁经济冲动

　　高铁的建设，开通的是一个全新的高速经济时代。业内人士预言，这是一场关于产业经济发展、城市聚合、人文交融、社会进步的划时代变革。

　　纵观高铁近半个世纪的发展历史，它以“载客量高、输送能力大、速度快、安全性好、正点率高、舒适方便”等优势让城市建设者倾心。

　　分析国内外高铁城市的经验，河南连捷置业有限公司总经理刘昆发现：高铁的快速建成，大力推动了沿线地区经济的均衡发展，促进了房地产、工业机械、钢铁等相关产业的发展，降低了交通运输对环境的影响程度。

　　易居中国郑州公司执行总经理金琪昌曾对京沪高铁做过深入研究，他认为郑州高铁的开通将使沿线城市经济快速提升，城市距离拉近，促使大城市的吸附力增强，使人才、资本等社会资源得到优化配置。上上地产中原事业部总裁孙梓嘉则认为，时速超过350公里的高铁速度催生出两小时生活圈、4小时生活圈，而高铁站之于城市的功能远大于其本身，它带来的不仅仅是人流、物流、信息流、资本流由量变到质变的升级，而且将实现城市传统格局的跨越，引领城市经济发展将成为不可逆转的趋势。

　　地产机遇空前

　　高铁发展的示范样本告诉我们这样一个事实：房地产市场从中受益，滚滚而来的客流量为沿线楼盘带来了强劲的购买力，高铁将会重塑区域房地产格局。

　　刘昆将高铁的发展称为“洗礼”性的地产机会。河南汇艺置业有限公司副总经理王伟杰认为，高铁带动了城市建设，城市建设推动房地产发展，房地产发展也带动相关联的产业发展，所以对于地域经济来讲，有很好地带动和促进作用；对于楼市来讲，对于投资客户和自用企业客户，高铁提供了一次百年不遇的置业良机。

　　河南雅宝地产有限公司营销总监吴志斌认为，高铁可以带来大量的探亲、商务、旅游等一系列的大量人流量，而且出行选择高铁的人群一般都属于精英或者城市中坚力量的人群，他们一般也都是房地产的主流人群，而众多地产又是靠大量的购买力支持起来的，只有不断产生的购买力才能牢牢支持房地产这个中国最大的GDP的动力源泉。

　　在孙梓嘉看来，以1.5公里为分割点，郑东新客站以商鼎路、东风东路、农业东路、七里河围合区域为核心向周边扩展，而整个围合区域可以同时吸纳郑东新区高铁、CBD、CLD等核心优势资源，此区域较之经三路、农业路等传统商务区相比，集聚城市综合交通优势及综合配套优势，将城市经济分配优化，形成高铁站商业核心圈，蕴藏的经济能量将呈几何级裂变增长趋势。