(1)周四甲醇期货ME401飙涨，量仓显著放大，目前已经成为主力合约，收2863，涨1.6%

　　(2)昨日现货方面港口价格大幅飙涨，江苏港口成交价平均在2950-3000，市场已经难觅货源，厂商捂盘惜售，较前日涨幅在100元左右，市场货源偏紧的情况进一步加剧

　　(3)甲醇开工率方面，截止到昨日，西北地区开工率68.2%，较上周降低0.7%，全国开工率62.6%，较上周增加0.2%，整体维持在年内较低水平

　　(4)截至昨日，港口库存方面再创新低，华东港口22.3万吨，较上周降低1万吨，宁波港(2.09, 0.01, 0.48%)口7.2万吨，降低1.8万吨，华南港口6.7万吨。降低2.1万吨，三大甲醇港库均创下历史新低

　　(5)国内装置方面，易高、博源、长青、榆天化、易高、、中原大化、苏里格装置仍在停车，长青装置重启，兖矿榆林装置单炉生产，安徽华谊装置恢复中，卡贝乐壮装置或于下周重启，新能、中浩装置下旬有检修计划

　　结论：目前甲醇市场供应偏紧进一步加剧，现货价格疯涨，期货价格顺利突破前期压力位2850，整体仍较为符合我们的预期，从目前的情况上看，后期国内装置检修力度仍较大，同时到港船期较少，甲醇货源偏紧的情况将延续至8月底或9月上旬，期价近期有望突破2900，目前由于甲醇价格飙涨，前期内外盘价差迅速收窄，进口甲醇由前期亏损转为盈利，这将刺激贸易商进口，使后期甲醇净进口量增加，但这一实物贸易过程仍需要时间上的传导，短期港库水平难以恢复至正常水平，操作策略上，前期ME401多单续持，可考虑加仓。