上证指数中国中车行情
截止收盘,中国中车跌幅10.01%,报收21.58元/股,相对于复牌后的最高价35.64元/股,大跌近40%。
6月8日,中国中车复牌,在收获一个涨停后,股价持续下跌,6月9日上演了从涨停到跌停的过山车行情,截至昨日已连跌6个交易日。
女股民6日亏损59万 称家快没了
昨日,央广网记者浏览中国中车官微时,注意到了一位名为“紫丁香7998”的留言“五万七千多股,32进的,我的家快没了,我没勇气跳楼,如果家毁了,那我不跳也得跳了。我恨中车。”
根据其微博所述,按57000股计算,32元每股,则投入182.4万元,按今天的跌停价算,则剩余123万元,则该女股民共亏损59.4万元。
中国中车官微评论关闭 此前称愿意做出气筒
因为连续的跌停,中国中车被股民调侃称“灵车”。因此,最近其官方微博@中国中车已沦为“深受伤害”的股民们吐槽和泄愤之地。就在3天前,中国中车的官方微博仍信誓旦旦保证绝对不关微博评论。然而,今天官微@中国中车发布的几条微博的评论已经全部关闭!
此前,6月11日,中国中车官微的小编向外界表示歉意,表示“小编今天是被骂惨了!不过小编也理解大家的心情”,并称“愿意做大家的出气筒……”
本周二A股继续杀跌,各分类股指跌幅相若,这在以往比较少见,这通常暗示市场进入了普跌状态。场外配资所涉及股票大多为高波动率品种,如次新股、创业板等,一般的投资者弄不清其中水深水浅,所以最好暂时回避投机类股票,待其过度杠杆出清之后再说。
产经纪人虽然收入不错,但江文燕却很少理财。而面对是炒股还是买房,她很纠结,希望有理财师能给她指点迷津。
昨日沪指血腥杀跌3.47%,相继失守5000点及4900点两个整数关口,权重股领衔杀跌,行业板块无一上涨,两市逾2000股下挫。“赫赫有名”的中国中车再度暴跌10%,股价近腰斩,被投资者吐槽戏称,“即日起中国中车改名为中国南车,因为中国北车已经跌没了。
在5000点上方停留7个交易日后,大盘昨日失守5000点整数关。在周一大跌之后,大盘未能如之前那样快速反弹不免令投资者失望,但在部分机构投资者看来,在指数进入当前高度后,充分的压力释放或对牛市的健康持续更有好处。
面对这只超级大盘股,市场有点不镇静了,投资者开始担心这只超级大盘股的上市将会压垮大盘,甚至会终止这一波牛市。虽然本周超级大盘股国泰君安的发行再次令市场紧张起来,但是,笔者认为,大盘股的发行、上市并不会令当前的市场走势发生根本性转变。