上证指数
8日,中国中车A股复牌后一字涨停,收报32.40元,其A股市值高达7971亿元,名列A股第九位。中国中车的强势表现再次带动“大象”起舞,沪综指演绎冲关行情,站上5100点整数关口。值得关注的是,中车复牌再度将改革主题投资推向高潮,国企改革、央企重组等板块涨幅居前。国企改革有望加速,银行混改预期升温,中国核电即将上市,市场迎来事件性驱动催生的改革主题热浪。作为改革主题2.0版本,本次行情持续的时间可能比此前央企重组主题更长。
大市值周期股表现强势
8日,合并中国北车后的中国南车以“中国中车”的新面孔复牌,其A股一字涨停;H股涨幅一度超过12%,收报15.68港元,上涨4.53%。中国中车A股总股本为229.18亿股,A股市值高达7425亿元,名列A股第九位,成为交通轨道制造业的“巨无霸”。
值得注意的是,由于此前股价连续涨停,有市场观点认为,中国南车停牌前的股价完全反映了合并重组的预期。8日复牌后的一字涨停令不少投资者大呼意外。同时,中国中车的强势表现再次带动“大象”起舞,A股总市值前十位的股票悉数上涨。其中,总市值最大的中国石化上涨3.98%,其余9只股票涨幅均超过5%,中国银行和交通银行均涨停。
在“大象”起舞的引领下,沪综指再次演绎冲关行情。继上周站上5000点后,8日沪综指大涨百点并冲破5100点关口,收报5131.88点,成交额达1.31万亿元,创历史新高。此前强势领涨的小盘指数震荡回调,中小板指数下跌1.60%,收报11530.77点;创业板指数下跌4.67%,收报3704.55点。指数之间的分化凸显。
这种指数间的分化映射到行业板块上,体现为新兴行业与周期行业的分化。8日,在28个申万一级行业中,有10个行业板块上涨,申万银行、非银金融和交通运输指数涨幅居前,分别上涨6.24%、4.69%和3.48%,这三大行业是典型的大市值周期股;在下跌的18个行业板块中,申万计算机、传媒和电子指数跌幅居前,分别下跌4.47%、2.81%和2.61%,这三大行业是新兴产业中的“三驾马车”,也是成长军团中的主力军。
国企改革主题升温
4月,央企整合预期升温,“中字头”股票曾掀起涨停潮,中国南车和中国北车连续涨停。这场改革主题的行情持续了将近一个月。从目前来看,国企改革有望加速,银行混改预期升温,市场迎来改革主题的2.0版本,本次行情持续的时间可能比此前央企重组主题更长。
近期A股市场出现了震荡中重心上移的态势,尤其是上证指数在宽幅震荡中成功站上了5000点。但是,成交量的持续放大以及涨停板家数的减少,让市场参与者渐渐感受到调整的压力。
在机构投资者积极做多的热情下,5000点之后的上涨行情得到确认,昨日上证指数再次上涨逾百点。本轮牛市的重要背景是资金面的宽松和经济增速的放缓,在此环境下,保险投资的债券类投资收益将会受到挤压。
6月8日,截至收盘,深证成指(399001.SZ)下跌1.11%,收于17452.31点,创业板指数(399006.SZ)更是重挫4.67%至3704.55点。但上海市场却在“狂飙”,上证综指(000001.SH)收盘上涨2.17%至5131.88点。
昨日沪市大幅上扬,不但保住了5000点不破,还稳稳站在了5100点上方,但随着股指的上涨,特别是,在经历两次暴跌的洗礼之后,投资者对后市的分歧也在加大,此刻,机构投资者又在想什么呢?
在各种信息的“轰炸”下,国企改革(当然也包括央企改革)俨然已成为A股市场的风暴眼。中国北车与中国南车的合并就是央企改革的试点,其在较短时间内完成合并为央企、国企的改革趟出了路子,做出了表率。