昨日，天津港上午窄幅震荡，午后随大盘下跌，报收5.32元，跌0.75%。证券人士记者，天津港每股净资产7.27元，股价仅仅5元出头，长期“破净”， 股价已经跌至“白菜价”。 天津港作为价值被明显低估的蓝筹品种，目前处于历史低部区域，长线可逢低关注。

　　业绩方面，天津港上半年实现营业收入75.07亿元，较去年同期增长25.61%；归属母公司所有者的净利润为5.7亿元，较去年同期增长6.22%。每股收益0.34元。上半年，公司紧密围绕年初制订的方针目标，以深入开展“促惠上”活动为契机，调整结构，优化发展方式，坚持以质量和效益为中心，坚持规范运作、完善内控建设，主要经济指标保持平稳增长，年初确定的各项任务和措施全面推进，为完成年度各项任务和目标奠定了良好基础。

　　业内人士告诉记者，天津港区位优势明显。天津港是北京的海上门户，中国北方最大的综合性港口，天津滨海新区开发开放也为天津港的长远发展创造有利条件。与同业相比，天津港拥有国际上等级最高的集装箱码头以及技术含量最高的专业化煤码头、世界最大的专业化焦炭码头、国内等级最高的30万吨级原油码头、华北地区最大的石油化工产品集散地，拥有20万吨级的大型铁矿石码头和专业的滚装码头。

　　值得关注的是，二季度“国家队”社保基金首次跻身十大股东之列，持股703万股，持股比例0.42%。证券人士分析，该股上半年获得“国家队”的青睐是情理之中。未来随着经济复苏的加快，天津港投资价值被市场重新定位也是早晚的事情。

    （刘莹清）