南航大飞机梦碎

2013-06-04 08:39    来源:腾讯财经

  南方航空的“梦想之翼”就要来了,但梦想的前景却有些模糊。

  6月2日,中国首架波音787飞机抵达广州白云国际机场。南航成为中国首家、全球第10家接收并运营这架梦想飞机的航空公司。

  接下来,南航的这架“梦想之翼”将从6日开始开始执飞北京—广州航线,下一步再投入到广州至巴黎、温哥华、伦敦、奥克兰等国际远程航线。

  按照南航的计划,作为中型远程客机的波音787,将和现有的超大型“巨无霸”——空客A380形成不同级别和航线的搭配,成为其拓展国际市场、转型国际化的重要利器。

  但由于缺乏优质国际航线资源,南航目前的国际化进展并不顺畅,近两年引入的5架空客A380因为时常“坐不满”而导致巨亏,反倒成为拖累其业绩表现的一大负担。

  现在, “新兵”波音787的登场也并不顺利。就在南航这架787从西雅图飞往广州时,日本全日空的787客机在飞行中怀疑发生空气泄露延迟起飞。

  交通部部长政策咨询小组成员田宝华向腾讯财经表示,南航是国内首家运营波音787的航空公司,但新机型开始肯定会有技术上不成熟的地方,需要不断地有改进,相比成熟的机型,其运营风险和运营成本压力更大。

  这家最热衷引入新机型的航空公司,是否能够避免新飞机成为新负担?

  尚不稳定的“梦想”

  美国当地时间5月30日,国内首架波音787正式交付,南航在对新飞机进行2次试飞后,6月1日从西雅图起飞,历经12小时航程飞抵广州。就在南航“梦想之翼”从西雅图飞往广州时,日本全日空的787客机在飞行中怀疑发生空气泄露延迟起飞。

  据日本新闻网报道,因电池问题而停飞多日的全日空和日本航空公司波音787客机于6月1日重新开始了定期航班的飞行。但是,日本全日空的787客机在飞行中,怀疑发生空气泄漏而延迟起飞。

  据报道,全日空公司发表的声明表示,6月1日清晨,波音787客机从东京羽田机场飞往鹿儿岛机场途中,空气系统发出声音,怀疑是空气泄漏。飞机抵达鹿儿岛机场后,由于对机体进行检查,结果起飞的时间推迟了1小时40分钟。

  此前,因电池起火等原因,波音787客机曾遭停飞数月。经过一系列的检查,美国在5月底宣布允许波音787客机复航。日本也宣布,波音787客机的安全性已得到确认,“同意全日空和日航恢复使用”。不过,刚恢复飞行的787又出现了上述的新状况。

  交通部部长政策咨询小组成员田宝华向腾讯财经表示,波音787开始肯定会有技术上不成熟的地方,需要不断有改进,相比成熟的机型,其运营风险和运营成本压力更大。

  中国民航大学教授李晓津则向腾讯财经表示,波音787可能会为南航带来正面的影响,旅客会“尝鲜”而选择乘坐波音787。

  不过,一切似乎尚不确定。

  早在2011年,南航也在A380上尝鲜,但从目前状况看,A380因为没有执行到较理想的航线而运力不足,甚至拖累南航的业绩。

  A380的前车之鉴

  从2011年开始,南航陆续引进了5架空客A380,期望凭借这种超大型宽体客机从北京市场上分一杯羹。

  但是由于触及到国航的利益,南航“进京”的举措一直遭到国航强烈抵制,导致A380始终未能用于从北京始发的国际航线,只能扎堆于广州,执行国内航班或少量的国际航班,运力得不到充分释放。

责编:赵惠
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