导读：海航旅业昨天凌晨发出声明，向韩国方面表达了海航方面的立场：济州法院无权扣留“海娜号”邮轮，对此案没有管辖权。扣押“海娜号”致邮轮上2500多名中国公民失去人身自由，严重侵犯了中华人民共和国公民权益，严重影响到中、韩之间良好的经贸、旅游等合作关系。

    于昨晚8时30分搭载最后一批游客回国

　　中国邮轮“海娜号”被韩国济州地方法院扣押之后，9月15日，海航派出5架执飞航班，共接回滞留旅客1121人。昨天，海航继续派2架包机飞赴济州岛接剩下的滞留旅客回国。

　　昨天傍晚，“海娜号”获得离港许可，于昨晚8时30分搭载最后一批游客返航回国。

　　船上还有92名旅客

　　最高赔2300元/人

　　据中国驻济州总领馆方面的消息，当天海航方面向韩国济州地方法院缴纳了30亿韩元（约合1688万元人民币）的保证金后获得解押令。

　　海航继15日派出5架次飞机后又于16日继续派出两架次包机运送滞留游客回国，第一架次飞机接回280余名游客，当地时间18时50分，最后一批选择乘飞机回国的148名游客飞离济州回国。

　　海航旅业公布了针对“海娜号”滞留游客的赔偿方案。方案一为：一年内免费乘坐“海娜号”内舱房旅行一次,但需提前一个月预订；方案二为现金赔偿，针对海景舱和内舱房游客分别按2300元/人和2000元/人的标准进行赔偿。

　　不过，据旅客黄先生反映，部分滞留旅客对海航提出的赔偿方案仍不满意，拒绝签字。

　　海航：投入上千万元接滞留乘客

　　海航旅业昨天凌晨发出声明，向韩国方面表达了海航方面的立场：济州法院无权扣留“海娜号”邮轮，对此案没有管辖权。扣押“海娜号”致邮轮上2500多名中国公民失去人身自由，严重侵犯了中华人民共和国公民权益，严重影响到中、韩之间良好的经贸、旅游等合作关系。

　　海航旅业称，获悉“海娜号”被扣留突发事件之后，海航旅业的应急工作小组做了紧急部署。9月13日晚上7时开始，船上101名服务员在3个餐厅待命，全天分3个时段服务全船旅客，提供一天6顿餐饮服务。船上开通了免费的医疗服务以及免费的国际长途电话，帮助近200名客人通过卫星电话与家人取得联系。

　　海航旅业董事长张岭透露，此次海航投入上千万元安排紧急航班计划，火速驰援接滞留乘客回国，对于邮轮被扣留事件给旅客造成的不便与不安，深表歉意。

　　沙钢船务:对游客表示歉意

　　沙钢船务认为，“海娜号”被济州地方法院依法扣押后，海航集团完全有能力、有时间支付保证金，解除船舶扣押措施。但海航集团置韩国法律关于解除船舶扣押只收取现金保证金的特别规定于不顾，企图以其他担保形式或利用游客滞留造成舆论压力的方式逼迫沙钢船务放弃扣船，恰逢周末休息日，人为扩大损失，给广大游客造成重大不利影响。海航集团应为此承担一切责任。

　　沙钢船务认为，海航集团对国际海事法律和行业惯例非常清楚，在背负巨额债务未能清偿，明知存在巨大法律风险的情况下，仍然承接旅行社的租约，这是对游客、船员等极不负责任的行为。针对因该邮轮被韩国济州地方法院扣押而造成1659名游客滞留济州岛所带来的不便，深表歉意。

　　邮轮遭韩法院扣留

　　折射中国法律空白

　　“公司纠纷怎能殃及邮轮游客？” 昨日有媒体评论认为， “海娜号”事件是较典型的“神仙打架”案例，且因是发生在境外，牵扯的无辜者又数量众多而轰动，如果不能得到妥善解决，恐怕今后还会发生。这类案件折射了中国海商法律的空白。

　　广东法律界有律师表示，不管大新华与沙钢间的经济纠纷谁曲谁直，在协商无效的情况下诉诸法律途径裁决，都是企业的合法权利；解决这一纠纷却选择了直接与当事企业以外、同一集团旗下正在境外航行的游船做扣押目标，则显得另类。整个事件中出面“扣船”的韩国济州地方法院，仅仅是个接受申请、代为执行的经办方。这起在境外发生的事件，完全是中国企业之间的纠纷所致。