红旗开进奢华商圈金宝街 官车订单已超500辆
红馆对面就是阿斯顿马丁、兰博基尼等豪车专卖店
与阿斯顿马丁和兰博基尼为邻、周围奢侈品专卖店云集———
“来自一汽的统计数字显示,截至目前,红旗H7交付全国范围政府采购订单已突破1000辆,其中仅在北京地区,来自中央部委、中直机关和央企高管的交车订单就超过500辆。红旗希望能够效仿当年奥迪的成功之路,以“官车”身份拉动私人消费市场的增长。”
本报讯这边是阿斯顿马丁、兰博基尼、路虎,那边是古驰、博百利……夹在这些著名的奢侈品牌当中,红旗两个字颇为简单,却反而更加显眼。昨天,在位于东单金宝街的红旗京津冀地区首家城市展厅——红馆,记者看到,面向私人消费者发售的红旗H7高档轿车已经到位,展厅中超过一半的面积,都被用来展示这款主打车型;而诞生了“阅兵车”的红旗顶级旗舰L系列,目前还是只做展示不发售。
店面工作人员介绍说,“店面的占地面积有470多平方米,投资估计要超过2000万元,目前率先发售的定位于C级轿车的红旗H7,起售价在30万元左右。”如果按照金宝街目前的租金价格每天每平方米25元计算的话,红旗这家店面的月租金就接近40万元。对此,店面工作人员说,“之所以在这么贵的地面上开设展厅,也是为了充分显示红旗的高端化运作理念,我们目前已经接到了50多辆车的订单,都是个人消费者。”
按照一汽轿车的规划,首批“红馆”布局仍然以北上广深等一线城市为主,而二线省会城市包括长春、郑州、南京等,也将成为红旗品牌目标客户的重点分布区域。一汽方面曾经表示,我们要让所有经销商和消费者都知道,红旗品牌和奔驰、宝马、奥迪的高度是一样的,红旗需要通过产品、销售和服务等各个环节,用最为完善的细节体验,向红旗的消费者传递其高端、豪华的品牌定位。
来自一汽的统计数字显示,截至目前,红旗H7交付全国范围政府采购订单已突破1000辆,其中仅在北京地区,来自中央部委、中直机关和央企高管的交车订单就超过500辆。对于红旗这种先公务后私人市场的运作方式,一汽方面在接受媒体采访时曾经表示,政府市场比较集中,开展营销服务相对比较容易,而且红旗在历史上就有“官车”的形象,所以政府市场先行一步。同时,红旗也希望能够效仿当年奥迪的成功之路,以“官车”身份拉动私人消费市场的增长。
“红旗要想展示其独立的高档车品牌形象,就必须有独立的销售渠道。”对此,业内有关专家分析认为,“红旗此番三度卷土重来,应该彻底走出官车的光环,而作为一个真正的市场品牌来运营,而不是作为官车形象的重新回归,这样的红旗才有复兴的希望。”
(魏彤)
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