民航局长回应机场建设热：亏20亿可带动2万亿
3月8日，民航局长李家祥在人民大会堂接受采访。图/CFP
民航局长李家祥认为高铁对民航短途影响是“根本性的”，回应“机场建设热”称亏20亿可带动2万亿
中国民用航空局局长李家祥已主政全国民航5年，他一直大力呼吁发展“航空经济”。在全国“两会”间隙，李家祥接受新华社记者的专访时，回应机场建设过快、过多的问题，称亏20亿可带动2万亿经济量。他还提到了高铁发展对民航的冲击，“短途的影响可以说是根本性的影响”。
“航空经济”会因地制宜
记者：面对“航空经济”兴起的热潮，一些人担心，这会不会意味着每个省份、每个城市都一哄而上建民航，有些项目盲目上马？
李家祥：各地在发展“航空经济”中，会因地制宜，各有侧重。上海、沈阳、哈尔滨、天津、西安、南昌重点发展零部件航空制造业，山东滨州、广东珠海、陕西蒲城把通用航空飞机制造作为突破口。
如，天津市规划了11平方公里的航空经济区，空客总装线落户后，上下游数百家航空制造企业跟着落户；县级机场云南腾冲，既是抗日战争的纪念地，还有很多地热温泉、生态旅游等项目，依托机场，拉动了旅游经济。
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