宝马薪资门暴露在华渠道隐忧 与总部步调相左
燕骏集团被宝信汽车收购后，金港晨德宝4S店已换了东家。新京报记者 侯少卿 摄
去年，宝马X3等车型的降价优惠颇为明显。
宝马经销商“薪资门”暴露渠道隐忧
在华“追求销量”埋下商家利润萎缩、压力逐级下传等隐患，与总部步调相左
新京报讯 上周，中国某大型经销商集团旗下的宝马4S店员工在微博上称，公司把去年12月份工资的2000元基础部分下发后，剩余部分将延后发放。“薪资门”事件意味着渠道的现金流压力已经传递到了下游员工。
宝马集团近日以新闻稿形式通报了其2012年在华的销售业绩，其中宝马品牌销售303169辆，同比增幅达39.7%。但在刚刚过去的一个多月内，宝马在华三位高管相继离职的消息稀释了大家对其高销量的关注度，业界纷纷揣测宝马在中国市场未来的走向。人事动荡的背后因由虽然没有浮出水面，但消息人士透露，近年来经销商盈利急剧下降催化了宝马在华管理层的一些内部矛盾，是不争的事实。另据部分经销商反映，近两年来其利润率逐年下滑30%。
值得注意的是，宝马集团CEO雷瑟夫近日接受外媒采访时强调“盈利第一”的思路似乎佐证了上述说法。他表示，宝马近年不会不惜一切代价来维护其在德国的市场份额，该公司将把盈利能力放在第一位，其在德国市场的降价幅度将大幅缩水。这意味着，宝马在华“追求销量”的模式跟总部“保证盈利”的步调相比并不完全一致。
宝马未来的掌舵者需要在增速和利润之间重新找到平衡点，为近几年高速增长所埋下的隐患埋单。
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