庄吉债务危机牵出300亿互保 温州政府或介入协调
庄重一身，吉祥一生，这是已经走过16年历程的庄吉集团的口号，如今公司却陷入了资金链周转困境。
从11月底开始，温州当地网络以及坊间不断传出有关庄吉集团倒闭的消息，进入12月份，传言愈发清晰，庄吉集团正在进行资产清算，涉及多家银行近50亿的贷款。
令人担忧的是，由于其牵涉众多互保温州当地企业，将会产生“系统性”的连锁反应，有数据显示，互保贷款超过300亿元，庄吉集团若出现问题，其他多家企业难逃噩梦。虽然目前还未到传言所说的倒闭或资产清算的程度，但“情况现在很紧急”。
造船导火索
“确实出现了资金链问题，导火线是旗下的造船子公司，船东弃船导致产生五六亿元的债务，而子公司引发的债务危机进一步影响到集团公司。”昨日（12月5日），庄吉集团有限公司相关负责人在接受 《每日经济新闻(微博)》记者时采访时证实。
庄吉集团为国内知名的服装企业，于1996年组建成立，系中国民营企业500强企业。公司在全国多个城市建成数百家成员加盟的特许经营、连锁专卖网络，曾与报喜鸟两大品牌入选“中国服装十大影响力品牌”，涉足船舶、矿业、房地产等领域，2011年整个集团产值为近30亿元。工商信息显示，旗下除庄吉船业外，还包括温州庄吉置业有限公司、温州庄吉投资控股有限公司等10多家子公司。
导致庄吉集团全面“告急”的是其造船业。
2006年，以服装制造为主业的庄吉集团对外宣布进入一个全新的行业造船业。据当时媒体报道，以服装制造为主业的庄吉集团2006年9月起先后收购与兼并了乐清凯泽船业、鑫煌船舶、远东船舶等三家船业公司，并成立了浙江庄吉船业有限公司。工商注册信息显示，该公司注册资金3亿元，成立于温州下属的乐清市。
“受金融危机影响，整个造船业不景气，船东弃船，此前压在造船业上的投入资金无法收回，同时银行的贷款到期，引发造船子公司的债务危机”，庄吉集团相关负责人在接受《每日经济新闻》记者表示称。
《每日经济新闻》记者获悉，截至目前，庄吉集团造船业共投资12.72亿元，总负债10亿元，2007年开工以来，陆续建成化学品邮轮船、海洋工程船和散货船等6艘。目前被船东放弃的两艘船一艘即将进行试航，另一艘处于在建状态。
“受整体航运市场不景气 （影响），包括温州等地的造船企业亏损面不少，一些企业一直接不到订单，有些企业担心风险不愿接单，甚至有些船东中途弃船”，浙江造船工程学会一负责人向《每日经济新闻》记者描述称。
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