免费大桥引爆新乡房价 黄河北房产市场或迎春天
有着“亚洲第一大公路桥”之称的郑州黄河公路大桥终于迎来了免费时代。
10月7日,河南省交通厅召开关于黄河公路大桥免费的新闻发布会,从10月8日零时起,郑州黄河公路大桥将结束26年的收费历史,正式回归公益。
作为连接郑州与新乡的重要交通枢纽,郑州黄河公路大桥是目前全国最长的公路桥梁,也是跨黄河的第一座特大桥。
有专家认为,郑州黄河公路取消收费后,对降低运输成本、新乡经济的发展以及郑州新乡融城将产生推动作用,同时也将助推新乡平原新区的房价。
降低运输成本,拉动两岸经济
郑州黄河公路大桥免费通行之后,直接受益的城市当属新乡。
一位来自新乡的司机告诉记者,他经常要到郑州送货,一天能跑五六趟,每趟就要交20元,但这又是必经之路,也只能无奈接受。
新乡是一个老工业基地,近年来,随着经济发展,郑州、新乡的互融性逐渐增强。
交通将是融城的前提保障。“一桥收费的黄河大桥,就像一个天堑一样,阻碍着两地的交流、融合。免费通行后,有望加快中原城市群豫北地区与郑州‘融城’步伐。”新乡平原新区经济发展局局长李生认为。
早在2003年,河南省委、省政府在《中原城市群发展战略构想》中就提到,要培育郑新产业带,加快原阳桥北新区建设,加快郑州花园口黄河生态旅游区、新乡桥北至韩董庄区域开发,通过现有的“郑州黄河公路大桥”和当时建设中的郑州黄河公铁两用桥,促进黄河两岸呼应发展,进一步拓展郑州向北发展的空间,加速推进郑新一体化进程。
近几年,随着城市框架的不断拉大,新乡已获批在黄河北岸建设平原新区,直接与郑州连接,郑州黄河公路大桥收费站对郑州和新乡发展的制约越来越明显,已成为隔断郑州和新乡的一道“天堑”。
有不少原阳人认为,原阳和郑州的心理距离,正是让黄河桥收费站给拉开的,有一些原阳官员私下里抱怨,黄河桥收费站的存在对原阳的招商引资造成了不少的伤害。
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