斗殴事件揭开亿元铁路“中介费”潜规则
因近亿元“中介费”协商起分歧，京福高铁（安徽段）一工地发生国企与民企之间的恶性群殴事件。这一群殴事件背后，涉及的是过去多年铁路招投标过程中“中介费”的潜规则。
昨日，《第一财经日报》致电铁道部政治新闻处，新闻处相关人士称，铁道部已第一时间对此事介入调查，目前还没有调查结果。对于媒体报道事件原因的真实性，该人士未给予评价。
37公里的高铁工程
新华社昨日以“新华视点”名义刊发了对这一事件的详细调查。
新华社的报道称，今年9月初，一位自称在合肥至福州铁路（安徽段）打工者在论坛发帖称，中铁六局工程结算时不想付钱，导致半年多时间他们都在讨薪，而在8月底，对方组织几百名暴徒，拿着棍棒、铁管对工地民工进行打、砸、抢。
群殴双方分别为中铁六局集团有限公司和福建省信通工程建设有限公司的相关人员。泾县公安局有关负责人介绍，中铁六局有百余人参与了这一事件，福建信通公司有27人住院治疗。目前，公安机关依法刑事拘留了中铁六局6名人员。
中铁六局合福铁路指挥部回应称，福建信通公司负责施工11座隧道工程，目前，中铁六局已向施工方支付了足额工程款。8月27日，中铁六局方面对笔架山隧道进口等施工点进行排险复工，80多名员工在隧道进口处受到福建信通公司员工的强行阻拦，双方发生冲突。
事情起源于2010年初，为了帮助中铁六局获得全长约37公里的高铁工程，民营企业福建信通公司向有关部门支付了上亿元所谓的“中介费”。
新华社援引中铁六局合福铁路指挥部负责人的话称，2010年2、3月份，工程中标以前，福建信通公司找到中铁六局，表示他们有“关系”中这个标，交换条件是，11座隧道工程由其施工。
2010年4月，在福建信通公司的“关系”帮助下，中铁六局顺利中标，于是“兑现”承诺：隧道工程交由福建信通公司施工。
建设初期双方合作还比较顺利，然而，随着有关部门开始对高铁工程清理整顿，以及福建信通公司今年2月表示退出施工现场，“中介费”问题浮出水面。
最终双方成立清场小组开始谈判，但是，在最终补偿问题上，特别是如何分担当初为获取工程所花费的“中介费”方面产生分歧。
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