卧铺客车5年后将退出市场 已经暂停注册登记
卧铺车(资料图)
中广网北京6月10日消息据中国之声《新闻纵横》报道，人们常说：“站着不如坐着，坐着不如躺着”。对于坐长途车来说，这句俗语更是贴切。然而，再过几年，旅客要想坐卧铺车，可能只有火车才有。
日前，有媒体称，在长途客运行业中一度扮演重要角色的卧铺客车因安全隐患大、事故率高等原因，将在5年左右的时间，逐步退出营运市场，原有长途卧铺线路将由舒适的座位客车替代。对此，记者采访了相关主管部门和与之相关的各界群众。
公安机关暂停办理卧铺客车注册登记
由于去年“7·22”客车燃烧事故，主管部门认为卧铺客车存在安全隐患，便对其进行了多重限制。对于卧铺客车将逐步退出市场的消息，记者向公安部门求证，公安部门给出了书面回应。
回应称：去年12月31日，工信部和公安部联合发布632号文件。其中规定，在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工信部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》；自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，工信部暂停全部卧铺客车产品《公告》，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。
其实，并不是不允许长途卧铺客车在路上行驶，而是暂停卧铺客车的生产、销售和注册登记。根据卧铺客车正常报废时间，这意味着，5、6年左右，客运市场上的营运卧铺客车将逐渐消失。
卧铺客车将逐渐消失 乘客反应不一
消息一经证实，记者马上采访了一些经常坐卧铺车的乘客，他们对此反应不一。来自江苏的黄先生是个生意人，经常奔波于江苏和广州之间，20多个小时的车程，每次他都会选择坐卧铺客车。
乘客黄先生：普通车的话，要坐20多个小时，很累的。坐这个，20多个小时，一睡就到了，卧铺车还好的，很舒服。
的确，躺着要比坐着舒服。但是，记者在客运量较大的安徽阜阳长途汽车中心站采访时，提起长途卧铺车，不少乘客还是一肚子苦水。
乘客孙先生：我一般不喜欢坐卧铺，首先他里面车的气味难闻，腿也伸不开，坐着也不舒服。也存在一些安全隐患，国家出台这个政策，对我们没有影响。
司机谭先生之前开卧铺车，由于卧铺车脏乱差比较严重，现在他主动选择开座位车：
司机谭凤军：卧铺车太脏，卫生不好打扫，从我的角度来讲，向我跑这个六百公里，早晨发车，晚上到的，座位车还是比较合适，安全系数也好。
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